A321neo

中国航空新闻网讯：据《飞行国际》2019年1月24日报道，捷蓝航空预计，今年将推迟接收多达7架的空客A321neo，并表示已推迟首批A220 -300飞机的交付，以便公司有更多时间选择飞机内饰的供应商。

这家总部位于纽约的航空公司首席财务官史蒂夫•普利斯特(Steve Priest)在今日的财报电话会议上表示，该公司目前预计2019年将至少接收6架A321neo，这低于此前的13架。普利斯特说:“空客公司已经正式通知我们，neo的交付出现了众所周知的延误。”

捷蓝航空的一位发言人告诉《飞行国际》记者，该公司预计首架A321neo将在年中投入使用。该航空公司订购了85架A321neo。

到2020年，捷蓝航空将只接收一架A320 -300飞机，而不是最初计划的五架。普利斯特说：“推迟的四架飞机中有两架将推迟到2021年，另外两架推迟到2025年。”更新后的机队计划显示，该航空公司将在2021年接收6架A320 -300飞机，高于此前的4架。

捷蓝航空发言人表示:“我们略微推迟了接收计划，以确保从经济和客户体验的角度为飞机内饰选择了最佳的商业合作伙伴。”他补充说，该航空公司将在2020年下半年交付首架A220-300飞机，也是当年唯一的一架A220飞机。

空客在2018年10月表示，A321neo定制的复杂性以及向更高自动化水平的转变，给生产带来了挑战。空客的一位发言人告诉《飞行国际》记者，该公司正努力超越捷蓝航空今年预期的6架A321neo的最低要求。他补充称:“我们继续积极与客户，如捷蓝航空合作，为他们制定计划。”

目前还不清楚2020年将有多少架A321neo捷蓝航空交付使用。此前的机队计划曾表示，在今天宣布推迟之前，该航空公司将在2020年接收15架A321neo。

普利斯特说：“订货单的变化对航空公司2019年和2020年的运力计划或成本指导没有影响。该公司预计第一季度运力将增长7.5%至9.5%，全年运力将增长5-7%。”

捷蓝航空预计第一季度不包括燃油在内的单位成本将增长1.5%至3.5%。该指标预计全年将保持持平或增长2%。（冯欢编译）

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190125/52965.html欢迎分享本文！