英国皇家空军参谋长Stephen Hillier

2月4日，英国皇家空军参谋长Stephen Hillier在林肯郡的皇家空军克兰韦尔空军基地宣布启用大过载训练和测试设施。

该项目耗资4400万英镑建设新设施，主要供皇家海军和皇家空军的喷气式飞机飞行员使用，以模拟诸如“鹰”式战斗机，“台风”战斗机和新型F-35战斗机飞行。新设施能够提供逼真的和身临其境的模拟环境，帮助模拟真实的任务，同时训练飞行员学习如何使用驾驶舱中的飞行设备来应对加速度和大过载。该设施的离心机可以在一秒钟内加速到9个G，每分钟可旋转34次。此外，新设施的使用彻底改变了大过载训练的方式和内容，因为飞行员并不是简单地绑在设备上并暴露在重力环境中，而是能够像在飞行模拟器中那样“飞行”，根据飞行员操纵飞机的指令而施加过载。

该装置的驾驶舱与飞机上正常使用的驾驶舱非常相似，得益于此，飞行员能够开展从空对空作战到应对导弹威胁的多场景训练。此外，该装置还将用于试验和测试喷气式飞机和飞行员的新设备。这也将确保飞机能在试飞之前，已在良好环境中完成测试。

据悉，该设施正在取代最近才被英国国防部使用的大过载训练器。这些训练器历史可以追溯到20世纪50年代，但现在已经无法与F-35和“台风”等现代高速喷气式飞机相匹配。

英国皇家空军克兰韦尔空军基地的新设施主要供高速飞行的飞行员使用，这些飞行员通过英国军事飞行训练系统进入飞行生涯。高速喷气式飞机的飞行员将至少每5年更新一次他们的训练以尽可能确保他们的安全，并且学习和掌握飞行中使用的大过载处理技巧。

英国皇家空军航空医学中心正利用该设施培训机组人员，以使他们认识到过载的影响，提高对过载的认识，并学习如何在作战任务期间使用物理技术抵御过载对身体影响。每年将有多达300名机组人员接受离心机培训。

建造的39吨离心机的泰雷兹英国公司，现阶段已经与来自奥地利的世界领先离心机专家AMST公司开展合作，进行设计和制造相关设备。自20世纪30年代以来，泰雷兹一直在培训英国皇家空军的机组人员，为60个不同的平台提供300多个复杂的飞行模拟器。

据悉，新设施提供了更高和更逼真的过载起始率，采用“鹰”式战斗机座舱，并使学员能够通过使用飞行控制系统进行大过载系列训练。现阶段，英国的高级飞行员已经完成在该设施的飞行，并认为是极佳的过载容忍训练设备。

“鹰”式战斗机可以在常规飞行中达到8G过载，这可能会对身体和感官产生严重的压力，这就是为什么需要飞行员们开展过载容忍训练的原因。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190226/58905.html欢迎分享本文！