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中国航空新闻网讯：据《飞行国际》报道，印尼亚航公司公布消息称，由于燃料和运营成本上升，该公司2018年运营亏损合7,800亿卢比。

这一结果与2017年实现的3,280亿卢比利润形成了鲜明对比。

截至2018年12月，该公司收入增长11%，至4.2万亿卢比，然而支出增长31%，至5.52万亿卢比，原因是燃油、维修费、机场费用和飞机租赁成本的上升都对公司造成了冲击。这样计算下来，净亏损几乎翻了一番，达到9,080亿卢比。

10 - 12月当季，印尼亚航业务就亏损了2,380亿印尼盾，而前一季营运利润仅仅为2,010亿卢比。

因此，即使收入在不断增长，由于成本的上升，印尼亚航显然亏损更为严重。

印尼亚航将2018年的亏损表现归咎于急剧增长的燃油价格，过去一年，平均燃料价格从64美元增长到了到85美元。

印尼亚航公司首席执行官Dendy Kurniawan表示:“我们已经于2018年第四季度将业务运营集中在雅加达的苏加诺-哈达国际机场，这将会降低我们未来的运营支出。我们乐观地认为，随着市场状况的回温，公司业绩也将在2019年改善，我们会获得更大的市场份额。”

印尼亚航公司计划再增加三架飞机，并在龙目岛建立一个新的航空枢纽。目前，该公司正加大对印尼东部地区的业务关注。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190228/59540.html欢迎分享本文！