据美国《华尔街日报》网站3月3日发布的题为《武器制造商们向无人机宣战》的文章称,武器制造商们正将目的对准机场和战场上日益严重的无人机要挟,加紧研发新型导弹零碎、雷达搅扰安装和激光炮。

  文章称,美军与其中东盟友和俄军都曾自愿对立对手的无人机。近几个月来,出于对左近无人机能够对航班构成风险的担忧,纽约、伦敦和迪拜等一些全世界最忙碌枢纽的商业航班自愿停飞。

  越来越多此类事情已使这项要挟成为大众关注的焦点,并推进了人们对反无人机技术的兴味。

  据弗罗斯特-沙利文公司估量,反无人机市场的年销售额明年将超越12亿美元,2021年将超越15亿美元。虽然这与每年在作战飞机方面的开支相比微乎其微,但这个疾速增长的市场对武器制造商来说能够会成为利润丰厚的新支出来源。

  瑞典防务企业萨博公司的首席执行官霍坎·布斯克说,无人机正“开端成为一个大成绩”。他说,反无人机设备是“我们正与全球很多国度和当局讨论的事情。”

  图为反无人机零碎表示图

  对机场来说,对立无人机的次要方法是毁坏它们的无线电和导航链路。业内高管称,迄今为止,对这项技术停止投资的技术供给商寥寥无几。

  相比之下,在运用致命武器击落无人机方面,各国军队通常拥有更多余地,由于他们不用担忧左近的飞机战争民。这引发了制造商之间一场研发反无人机新技术的全球军备竞赛。通常,销售无人机的公司也出售用于击落无人机的设备。

  为武装部队设计的反无人机零碎复杂水平各异,由于无人机要挟多种多样,有改装的喜好者配备,也有先进的军用零碎。

  文章称,近期,洛克希德-马丁公司同德国迪尔防务公司和瑞典萨博公司携手协作,出售1种用于击落无人机、飞机和导弹的零碎。该零碎能应用导弹击落大型无人机,同时它的雷达也能发现小型无人机。

  这种名为“猎鹰”的武器零碎包括多辆可与空中部队一同挪动的车辆,可提供防空维护伞。一辆卡车携带雷达,以发现要挟,另一辆卡车充任指挥所,第3辆卡车能发射热追踪导弹,击落构成要挟的飞机。

  有些反无人机零碎是为单兵携行而设计的。新加坡科技工程公司电子部出售1款6.6磅(约合3公斤)重的雷达枪,它由1个24磅(约合11公斤)重的电池背包提供动力,可以搅扰无人机的GPS信号,毁坏它与操作者的无线电联络。该零碎有一个探测间隔为1.2英里(约合1.9公里)的无线电频率探测仪,并配有一个摄像头,可以辨认550码(约合503米)以外的无人机。

  除与洛马公司协作外,迪尔防务公司还研发了1种向无人机发射电子脉冲的零碎,它能毁坏无人机的电子器件。其射程超越0.6英里,民用版本的射程更短,约为上述射程的一半。

  美国和其他国度曾经在实验更新的技术。波音公司2015年运用激光器击落一架小型无人机,尔后向美国陆军交付了这种配备。这种被称为“挪动远征高能激光器”的武器被装置在“斯特赖克”战车上,曾用在一些演习中。波音公司称,该零碎功率可达10千瓦,它的作用就像焊枪,可以灼烧数百码甚至更远间隔以外的目的。

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