国防、工业用无人机逐步普及到日常生活中的同时，对可以最大限制地延伸无人机飞行工夫的燃料研发项目也开端蓬勃开展。与此前的充电方式相比，将氢气和太阳能作为动力的无人机具有可以大幅提升飞行工夫的优点。

  在全球范围内，无人机产业被以为是具高开展潜力的产业。据市场调查专门机构美国Teal Group泄漏，2016年无人机产业的消费规模就到达以的55亿7000万美元规模，往年无望到达122亿4000万美元，估计2026年将到达221亿2000万美元。因而，对无人机的‘命脉’……动力技术将决议无人机事业的成败。

  据悉，日本和美国与软银公司、美国宇航局和美国无人机公司协作，停止了太阳能作为动力的无人机实验。据国外媒体报道，软银和美国无人驾驶飞机制造企业正在制造太阳能无人机。 这种太阳能无人机有着相似碟子的外形，呈圆形，据传是由10个电力发起机组成的超大型无人机。

  国外媒体报道，这种无人机一旦开发成功，将在20公里的地面发扬与5G相反的通讯衔接网作用，算的上是高空飞行的一种"人工卫星"。该项目还与美国宇航局协作，不久将在美国加利福尼亚州的美国宇航局阿姆斯特朗飞行中心停止初次试飞。

  无人机兴旺国度曾经为开发太阳能无人机停止了多种实验，例如,美国宇航局还制造了名为"Helios Prototype"的太阳能无人机。谷歌、Facebook等美国IT企业也开端对太阳能无人机表现出浓重的兴味。

  国际企业开收回氢燃料电池无人机

  近来，韩国某无人机制造商开收回了可以完成无人机长工夫飞行的氢燃料电池无人机，在业内外掀起了有关燃料动力的话题。据悉，氢燃料电池的能量密度比普通电池高3~4倍，可以完满完成无人机长工夫运转，普通电池无人机可以飞行30分钟，但韩国企业(株)Asoa研发的燃料电池无人机可以飞行近2个小时以上。

  据该企业相关人士泄漏，目前正在开发中的氢燃料电池无人机"AD-1200V"在进过试飞后，已步入最初阶段。据引见，该无人机搭载了40升氢燃料，接近17公斤的大机身最大可行驶60分钟，往复50公里。目前，该公司约70%的研发人员都是在相关范畴从业20多年专家，他们声称方案打造一台地道国产无人机，推出完全区别于市场现存无人机的产品，采用愈加初级别的技术，努力停止产品开研发。据悉Asoa还自主研发了氢燃料电池和自主飞行零碎(避免碰撞等)的源泉技术，并完成了无人机消费、加工等全进程的国产化，向韩国展现了最先进的机体。

  同时他们还强调："我们正经过精准原创技术开发和使用落地，推进设备检测、土地测量、物资运输、农林业用等特殊目的的无人机类型开发，完成无人挪动体的纯国产化。不只增加了飞行压力，还增加了电池充电所需工夫，保证了电池寿命维持在1000小时以上，加重了运用者频繁改换电池的担负。"

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190320/61226.html欢迎分享本文！