K-Max

美国海军陆战队(USMC)计划升级两架卡曼公司制造K-Max无人机直升机，使其具有更高的自主能力，以进一步开展无人直升机的货运试验。USMC第一次进行K-Max货运试验是在2011年的阿富汗战争时期，使用无人直升机首次在作战区域进行了货物运输。在此后的三年，K-Max运送了200万公斤(450万英镑)的货物。

在2019年4月10日美国参议院军事委员会的一次听证会上，负责航空事务的副指挥官、USMC中将史蒂文·R·鲁德(Steven R.Rudder)表示，海军陆战队计划进一步增强该直升机的自主飞行能力。USMC的K-Max无人直升机以前使用洛马和卡曼公司联合开发的自主飞行控制系统飞行。2019年3月，卡曼公司宣布将提供自己的自主飞行控制套件，以改进其有人驾驶直升机的型别。目前尚不清楚 USMC将使用哪种自主系统。卡曼公司的K-Max直升机最初是一种商用直升机，可以吊挂至多2722公斤的货物，K-Max直升机可用于消防、伐木、电力线建设和救灾任务。

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