曼彻斯特大学“无襟翼”无人机实验成功

-作者：飞机E族 -

2019-05-17

据外媒报道，BAE Systems与曼彻斯特大学协作展开的无人机开发曾经到达了一个新的里程碑。

往年5月初，MAGMA无人机（UAV）成功完成了实验，证明了其“无襟翼”飞行技术的才能。因而，MAGMA被以为曾经成为航空历史上首例运用超音速空气放射的飞行器，这项技术改善了低速控制飞机的复杂义务。

在传统的飞机中，当需求额定的阻力时，展开翼襟以添加飞机在降落和飞行中的升力。依据需求可扩展和可伸缩，襟翼是一种复杂的构造，依赖于许多不同组件之间的互相作用。

为了简化和紧缩无人机的这一特性，曼彻斯特大学和BAE正在寻求吹制空气技术而不是传统的机翼襟翼。虽然自第二次世界大战以来，吹气控制的概念曾经在航空中失掉了测试，但是MAGMA的吹气技术在保送空气的速度以及所运用的零碎的尺寸方面都有所不同。

在MAGMA的最新实验中，展现了两种所谓的“无襟翼”吹气办法：

- 从飞机发起机吸入空气并经过特殊外形的机翼尾翼四周的狭隘槽超声吹动以控制飞机。

- 经过在喷嘴内放射空气来控制飞机，以使排气喷嘴偏转并发生控制力。

由MAGMA团队开发的吹制空气处理方案是BAE Systems与曼彻斯特大学由初级学者Bill Crowther指导的团队之间临时协作的产物。

MAGMA的3D打印组件是简化其设计，改善惯性，降低本钱，质量和雷达截面的根底。其他将增材制造使用于无人机开发的国防项目包括Titomic与TAUV之间的协议，美国空军的3D打印天线以及DARPA的TERN方案。

BAMA将运用MAGMA项目生成的数据来影响将来的研讨方案。