垂直降落和着陆（VTOL）无人机通常有四个程度螺旋桨用于上下挪动，以及一个垂直尾部的“推进”螺旋桨用于在更高效的固定翼飞行中行进。但是，一架新飞机运用相反的四个螺旋桨。

  这款共同的VTOL四轴飞行器被称为Vogi，是多伦多创业公司Coriolis g的产品。该公司本周在国际机器人和自动化大会上展出了几个原型，并有兴味将该技术受权给其他无人机制造商。

  降落和着陆时，Vogi的四个主螺旋桨程度放置，就像惯例四轴飞行器一样。但是，一旦其操作员（或自主飞行零碎）将其置于前飞形式，机载传感器就会检测到推力的变化，并释放无人机“底盘”上的连杆机构。

  这允许尾部后两个螺旋桨绝对于无人机机身向上旋转，前两个可向下旋转，因而一切四个都可以起到与单个后螺旋桨相反的作用 - 就像其他垂直起降器一样，机翼可以完成比其他方式更节能的前飞。一旦下降，螺旋桨推力的变化就会使它们回到程度方向。

  重要的是，支撑旋转机构是主动的，因而激活它不需求复杂的步骤。此外，依据Coriolis g设计工程师Romain Chiappinelli的说法，Vogi也比传统的VTOL运用更少的功率。

  “它比推进螺旋桨更无效率，”他在描绘公司的零碎时表示。“过来经常被用来上升的四个螺旋桨也会被用来向前推进，有四个螺旋桨向前推进比运用一个推进器更无效率。”

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190527/76567.html欢迎分享本文！