亿航智能开创人：载人无人机曾经开端商业化进程

-作者：杨佩雯 -

2019-05-27

5月25日，2019极客公园科技商业峰会在成都举行。亿航智能的结合开创人熊逸放带来了一种全新的设想。以亿航智能的无人驾驶飞行器为根底，在三维的城市空间中重新想象将来的城市交通，并分享了“城市空中交通”项目的方案和设想。

亿航智能的结合开创人熊逸放主办方供图

同时，熊逸放向红星新闻泄漏，目前亿航智能的载人无人机曾经在出货交付，开端了商业化的进程。另外，无人机编队扮演曾经完全完成了商业化和盈利。

“由载人无人机完成日常通勤是最终的梦想”

“无论是高架桥、地铁还是高速路，目前的交通体系仍然是在2D立体里运转的。要处理运输效率以及梗塞成绩，只要把2D转化成3D交通。”熊逸放称，亿航智能过来的目的是要研发一款平安的空中飞行器来处理这个成绩。

亿航智能的结合开创人熊逸放主办方供图

而随着外行业范畴中的不时研发和深化，亿航智能曾经到了一个新的阶段。“空中的交通规则是什么样的？哪些规范应该树立？在世界范围内，没有任何一个国度有可以参考的案例。”

熊逸放表示，目前亿航智能是中国首个且独一载人级自动驾驶飞行器适航审定试点，“试点的目的就是为了去树立起一套规范。”

不只如此，亿航智能的载人无人机曾经开端在局部范畴停止使用，包括医疗急救、海上油井运输、空中旅游以及日常通勤。

其中，在中国民航局的同意下，亿航智能在浙江省台州市开端试运转载人无人机的旅游观光点；在广州天河区，亿航智能搭建起了一条员工日常通勤的航线，终点是员工宿舍楼，起点是亿航智能的测试飞场。

“由载人无人机完成日常通勤是我们最终的梦想。”熊逸放说。

而关于载人无人机的平安成绩，熊逸放表示，亿航智能的载人无人机运用的是多旋翼技术，它可以提供多个备份动力。假如其中一个出了成绩的时分，飞行器依然可以正常飞行，并且产品在推出以前，它的测试次数曾经到达一个十分惊人的数字。

“将来5到10年，可以看到一个大规模的市场呈现”

当红星新闻问及载人无人机的市场什么时分会迎来迸发点时，熊逸放称：“在将来5到10年，我们应该可以看到一个大规模的市场呈现。”

“整个市场每年都出现一个逐渐上升的趋向。2016年的时分，全球能够只要包括我们在内的一两家企业在做，但到明天，虽然大局部企业依然停留在概念阶段，但整个产业曾经聚集了几十家企业。”熊逸放说。

据他引见，亿航智能目前有四大板块，除了载人飞行，还有物流配送、无人机编队扮演以及智慧城市。

此前亿航智能的开创人胡华智曾泄漏公司于2017年完成了收支均衡，当红星新闻问及亿航智能在2018年的运营情况时，熊逸放表示，相关财务数据没方法泄漏。

红星新闻留意到，往年3月曾有音讯称亿航智能方案在2019年上市，筹资额在4到5亿美元之间。5月25日，记者就此采访熊逸放，但对方表示不予置评。