7月11日上午6时许，海南籍渔船在南海某海域返航途中因风浪大遇险，渔船在报警后失联，极有可能发生沉船事故，船上有32名海南琼海市渔民。8时30分，南部战区海军航空兵某团接到任务指令后，该团党委一班人高度重视，迅速组织相关部门开展部署工作，并派出两架战机前往事故海域参加救援。

机械师同机长研究搜救方案

机组成员共同商议搜救方案

“2号机组准备完毕，请示起飞。”“可以起飞”。随着飞行指挥员的一声号令，9时45分，该团副团长崔攀峰、飞行员胡瑞驾驶战机率先升空，领航员孙明明快速分析地理位置，作出相应规划。任务舱人员综合分析信息，利用机载设备搜索目标信息，全体机组人员相互协同、密切配合，只为能在第一时间内到达事故海域，救助遇险船员。

机务保障

放飞战机

战机起飞

振翅海天

驾驶战机

由于低空飞行海上风力大，飞行过程中打开舱门危险系数高，为确保机组人员安全，保障任务顺利进行，救生装具投放人员用缆绳把自己同飞机进行捆绑固定，同时将救生装具进行整合处理，确保能够集中投放，避免出现安全事故。

准备救生装具

将自己捆绑在座椅上，确保救援安全

红外侦察发现“远洋湖”号商船

红外侦察发现越南渔船

11时20分，任务机组顺利抵达遇险渔船海域附近上空。“降低飞行高度至1500米，速度保持、方向不变……”战术指挥长王社林通过无线电与机长进行联系，告知要其改变飞行高度配合战位搜索，便于快速找到遇险渔船。5分钟后，雷达战位发现前方有一可疑目标，于是让光电进行辅助侦察。此时，战术指挥长再次要求战机降低飞行高度，方便查证目标1000米、500米、200米……显示屏上的数据正在一点点地缓慢降低。最终，经过多方观察判明，目标是一艘“远洋湖”号商船，他们立即向上级指挥所请示报告。

透过机窗拍摄，中国“远洋湖”号商船正赶赴救援现场

载有遇险渔民的越南渔船缓缓驶向中国“远洋湖”号商船

从上级指挥所处他们得知，10时20分，越南广义96169渔船，在事发海域已经将遇险渔民救起。与此同时，附近海域航行的“远洋湖”号商船接到中国海上搜救中心指令后，正在赶赴现场参与救援。随后，任务机组通过无线电与该商船取得联系，商议接下来渔民从越南渔船转移至我国商船的工作方案。

 “020、132方位，发现疑似越南渔船出现。”机舱内光电侦察员发现可疑目标后，立即向战术指挥长报告。通过红外电视投放在显示屏上的实时视频，机组成员都清楚看见海平面上有一艘渔船拖着5艘小艇在水面上航行。随着红外镜头焦距的放大，可以确定，这就是那艘救起遇险渔民的越南广义96169渔船。

11时40分，战机采取环绕形飞行的方式，将商船和越南渔船紧密的管控在一起，方便双方开展转移渔民工作。驾驶、雷达、光电、目力观察各战位都在相互配合着，生怕出一点小的问题，影响工作进行。

载有遇险渔民的越南渔船停泊在中国“远洋湖”号商船不远处，等待救援小艇的到来

战机环绕救援上空飞行，严密监控当面海区，指挥引导救援工作开展

30海里、20海里、10海里……看着仪器上反馈的数据信息，表示着载有遇险渔民的越南渔船离营救的中国“远洋湖”号商船越来越近，机组成员悬着的心，总算可以暂时放松一些了。通过红外电视，他们看到“远洋湖”号商船，已经将救援小艇投放进了海里，并向着越南渔船的方向快速驶去。时间一点点过去，大家都紧盯着战位上的荧屏，观察着海面上的一举一动，看着一来一往的接力传输，遇险渔民一个个被转移到了商船上。

13时30分，从“远洋湖”号商船发来的消息称，越南渔船已向“远洋湖”号商船移交32人。至此，32名船员全部获救。

“远洋湖”号商船的救援小艇，疾速驶向越南渔船

战机开始返航，驾驶舱里领航员正在调整航行信息，重新规划飞行路线，以配合战机飞行。驾驶员和空中机械师在各自战位上坚守着，他们都密切地观察着前方空域。从驾驶舱出来后，记者注意到，在一旁的小桌上，之前起飞时带上战机的午餐依旧放在那里，没有人动过它。每一次环绕飞行经过救援上空，看到海上救援的画面。参与救援官兵的心，都是紧紧交织在一起，他们只盼望着早点完成渔民接驳转移，让他们早些回到祖国的怀抱。

被越南渔船救起的中国渔民，站在渔船上，向战机挥手示意 

14时47分，战机安全返回本场，圆满完成此次任务。

你就不怕机组成员会遇到危险吗？此次飞行的最低高度离海平面只有109米！一日练一日功，一日不练十日空。“怕，都是血肉之躯，不怕是假的。但是在平常的飞行训练中，有时我们会遇到比这些情况还要险峻的特情，只有平时练好基本功，战时才能拉得出、打得赢、跟得上。”结束救援任务后，机长崔攀峰微笑着说。

在停机坪上，该团政委潘玉东说：“此次救助任务，充分体现了人民解放军全心全意为人民服务的宗旨，面对这种急难险重任务，我们迅速预判、果断起飞，同时也实现我团使命任务的丰富拓展。”

记者心得体会：

当登上战机，跟着机组成员一起去参与救援的时候，心情还是比较忐忑的，因为不知道遇险渔民，他们到底是什么情况。当战机抵达海域后，机组成员立刻开始全面清理海区，搜索找寻遇险渔民，通过红外电视，看到被营救的遇险渔民站在甲板上，冲天空挥手示意的时候，心里突然有些酸酸的，不为别的，那一刻，就是觉得我是中国军人，这一点就特别骄傲。在祖国和人民遇到危险的时候，作为穿军装的我们来说，那就是义无反顾用尽全力向前冲。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190712/116858.html欢迎分享本文！