天津海关关员应用无人机对资源类大宗散货展开水尺计重。经济日报 记者 顾阳 摄

  随同着阵阵“嗡嗡”声擦过水畔，一架无人机在天津南疆港岸边的“明和轮”甲板上慢慢升空，随即悬停在海面上空开端任务，把明晰的船舶水尺标志实时传送到甲板上任务人员手中的平板电脑里。这是天津海关初次运用无人机辅佐观测船舶水尺，也标志着天津海关展开无人机观测水尺正式启动。

  所谓水尺计重，就是依据阿基米德定律，以船自身为计量工具，经过观测船舶吃水的多少，求得船舶的实践排水量和船用物料分量，以直接对船载货物停止计量的一种办法，被称为古代版的“曹冲称象”。

  天津海关所属天津南疆海关任务人员引见，近几年来，我国资源类大宗散货出口量猛增，货物到港后短重状况并不少见。传统运用的拖轮水尺计重办法，不断存在着鉴定现场无法恢复、鉴定后果追溯困难的弊端，任务效率不高，人员平安也存在风险。针对上述成绩，天津海关将推进水尺计重信息化变革作为课题研讨方向，希望借助古代科技的力气改良任务办法、进步任务效率，更好地效劳港口经济开展。经过多种技术方式比对，天津海关任务人员将目光投向了无人机，借助这双会飞的“眼睛”停止数据采集。据引见，经过使用无人机辅佐水尺计重，一个最大的益处就是可以全程视频记载鉴定进程、无效复原任务现场。

  “一旦发作货物短重状况，可为国际企业索赔提供无力支撑，对船方也具有一定约束作用。”天津海关关员引见，传统的拖轮检测水尺，单次运用费用约为1300元；而使用无人机之后，单次本钱增加至780元，降低了企业的经济本钱。此外，在保证一线作业人员平安的前提下，可将本来约需40分钟的观测工夫增加至20分钟，从而进步通关效率，可谓“一举三得”。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190718/121589.html欢迎分享本文！