第五届民用航空培训产业国际论坛于2019年9月24日-25日在海南三亚成功召开。本次论坛由中共海南省委外事任务委员会办公室与上海市人民政府外事办公室同意，上海市航空学会，中国航空学会民用飞机运转支持技术分会以及上海航宇科普中心主办，海南天羽飞行训练无限公司支持，中国商飞上海飞机客户效劳无限公司，中国民用航空飞行学院，上海广尧商务征询无限公司承办，中国民航飞行员协会协办。

论坛伊始，中国商用飞机无限责任公司科技委副主任徐庆宏为论坛致开幕辞，中国商飞上海飞机客户效劳无限公司副总经理辛旭东致欢送辞。国际外知名航空公司、协会，通航公司、航空培训院校、初等学院、飞机制造商，模仿机制造商等方面79家单位近200位指导专家参与本次论坛，共促航空培训产业开展。

中国商用飞机无限责任公司科技委副主任徐庆宏

中国商飞上海飞机客户效劳无限公司副总经理辛旭东

近几年来，自动化零碎在如今的航空业中失掉了普遍使用，特别是在飞机驾驶舱中。不只可以进步燃油效率, 增加机组任务负荷添加额定的功用，对人工操纵起到一定的协助作用，还可以进步乘客的温馨度。但同时,对自动化的过度依赖能够会惹起新的失误形式, 带来新的认知和留意以及训练需求的添加。论坛上，中国西方航空股份无限公司飞行平安技术管理部副总经理周晓青指出，在如今高自动化的驾驶舱环境下，机组人工操纵才能也在不时降低，或许在关键时期呈现低级的错误。自动化当前将与飞机零碎，包括操作零碎之间严密相连，不可联系，了解并合理使用自动化，应该首先从“零碎/体系”上着手，同时遵照平安理念准绳，增强人工操纵的训练。准绳，增强人工操纵的训练。

中国西方航空股份无限公司飞行平安技术管理部副总经理周晓青

中国北方航空集团公司B737机型师，珠海分公司副总经理李为也针对此前的波音737MAX事情，就当下我国民航飞行员应如何塑造机组才能宣布了看法。他表示，航空公司就像是飞行员的“制造商”，所以航空公司必需投入更多的精神，构成本人的零碎，打造以实际、模仿机、航线、技术研讨、案例剖析、CRM培训等全方位掩盖的人员训练体系。

中国北方航空集团公司B737机型师，珠海分公司副总经理李为

以后，我国民航平安管理进入基于绩效的零碎平安管理阶段，航空公司基于行为的反响式飞行训练机制与运转环境的深入变化之间的不协调日益凸显，随着我国民航运输总量的疾速增长，平安防备风险日积月累。在民航局发布的《关于片面深化运输航空公司飞行训练变革的指点意见》中也强调要重点降低人为飞行不平安的比例，进步飞行员操作才能。论坛上，欧洲航空平安局的RMT 0.599EBT主席Philip ADRIAN与参会嘉宾们分享了他们目前的形态，所运用的技术以及将来的需求。他表示，要确保学习和培训进程一定要在飞行员生涯开端时就停止，并且在整个飞行员生涯中都要贯串不同的CBT训练。在训练进程中，他们会采取人工智能技术，用飞行模仿的数据的监管，语音的辨认以及声响的剖析，培育有利的培训环境。

欧洲航空平安局的RMT 0.599EBT主席Philip ADRIAN

国际联邦航空公司飞行员协会执行副总裁Patrick Magisson也提出一些关于飞行员高效培训的建议，并扼要引见了运用大数据和CBT等工具进步培训效率的办法。

国际联邦航空公司飞行员协会执行副总裁Patrick Magisson

长荣航空无限公司的总飞行师李秉仪宣布了主题为《建导，EBT施行的关键要素》的精彩演讲。演讲中，他提到一个好的教员通常会通知学员正确的事情，但关于先生来说他们不敢应战威望，而EBT则是完全的一种相反的形式，EBT它以后果为渠道，我们需求学员培育所具有的技艺，它是教员和受信员之间的关系，之后，李秉仪总飞行师围绕着EBT提出了一个创新的建导教学法，依据学员的特点讲训练点，并向与会嘉宾分享了长荣航空的使用。

长荣航空无限公司的总飞行师李秉仪

论坛上，中国商飞上海飞机客户效劳无限公司运转援助总师，客户培训部部长王震威从传统课件的局限，COMAC多媒体课件开发现状，将来开展瞻望等三个方面对COMAC多媒体开发停止了分享。传统多媒体课件仍然存在单机形式开发，基于固定的培训脚本等缺陷，招致开发效率低，学习形式无限；中国商飞前几年结合多年经历，开发了基于HTML5的散布式协同开发平台，课件脚本编写、素材预备、图文编排、配音加载、课件分解、发布和学习全部基于同一网络平台完成，处理了传统用单机开发CBT课件的形式的成绩。C919多媒体课件将采用COMAC第二代开发平台和规范开发，运用更多的三维素材，添加更多的举措交互；完成更便捷高效的协同任务；更严厉的构型控制。同时，将来要顺应学习碎片化，更好的结合使用大数据。

中国商飞上海飞机客户效劳无限公司运转援助总师，客户培训部部长王震威

小组讨论环节

发问环节

现场交流

为期2天的论坛圆满成功，本届论坛以提升飞行员操作技艺，推进民航产业开展为愿景，与会嘉宾们围绕中国民航业开展现状和飞速的开展需求，打破传统，变革创新，大幅提升飞行员培训效率等行业现状展开深化的讨论。

本次论坛旨在为航空公司、航空院校和各方供给商之间搭建交流性、协作性，能共同公道处理成绩的平台，探究飞行员培训开展之路，共同谋划开辟创新。与会嘉宾也反响热烈，纷繁表示经过本次活动理解了行业开展新热点，结识到新的协作同伴，发现新的商机。明年航培论坛将由中国北方航空股份无限公司承办，方案于2020年9月在广州召开，等待明年能有更多专家学者参与论坛，推进航空培训产业开展。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190926/210249.html欢迎分享本文！