无人机物流次要规划在哪里

-作者：中国智能制造网 -

2019-09-26

你可曾想过，有一天你的快递由无人机完成运输、也由无人机来停止配送？实践上，这一情形正减速落地成为完成。如今，物流无人机开展曾经逐渐走上正轨，而乡村地域成为了首个“战场”。

随着社会经济的开展、电子商务市场的扩张，大少数城市都曾经树立了颇为完善的物流网络，市场潜力也所剩有余，此时偏僻地域及乡村就成为了仅剩下的待开发“蓝海”。为了争夺这一市场，众多电商、物流企业纷繁开端研发无人机产品，试图率先处理“最初一公里”难题。

众“玩家”竞相规划

新近，无人机次要使用于军事范畴。在民用无人机衰亡后，技术的开展、价钱的下降，促进了无人机市场的昌盛，也为消费级无人机和工业级无人机的崛起奠定了根底。目前，无人机不只成为航拍“神器”，而且也在物流、植保、测绘等范畴失掉了普遍使用。

在国外，电商巨头亚马逊关于无人机送货的探究工夫较早，所获得的效果也较为丰厚，近几年来曾经积聚了为数众多的技术专利，并展开了相关测试。此外，谷歌等科技企业关于物流无人机的开展也兴味十足。

在国际，顺丰等物流企业、京东等电商企业对物流无人机研发的投入也在不时增长，并且展开了全方位规划。毕竟，一旦物流无人机成功停止规模化商用，那么其带来的降本增效、提升用户体验等优势将发明宏大收益。

以后，京东和顺丰隐隐有了业内“两架马车”之势，在国际物流无人机的开展上处于第一梯队，相继取得了空域请求和中央政府支持，并开端放慢产业规划。其他如阿里巴巴、苏宁、中通等电商和物流企业自然也不甘落后，各自发扬本身，踌躇不前。就连物流业的“老大哥”中国邮政，都“闹哄哄”地在全国运营起了无人机配送线路。

绝对而言，城市地域门可罗雀、交通便当，但是一方面地面大厦鳞次栉比，影响了无人机的部署，另一方面城区空域监管严厉，飞行答应不容易取得；而乡村地域则较为偏僻，根本只受县域经济开展影响，山高水远、交通方便，自然更合适物流无人机的发扬。

眼下，顺丰、京东以及阿里旗下菜鸟等企业的无人机都是在偏僻山区、海岛等中央测试、试运转。业内人士以为，经过无人机来运输、递送货物，绝对于传统配送方式，不只速度快、效率高，而且更灵敏、本钱也更低。

因而，随着乡村互联网消费市场的崛起，以及从法律、本钱、使用条件等多方面要素思索，将来一段工夫内，以乡村地域为中心的县域物流将成为各大电商、物流企业竞相规划的焦点。当然，在条件成熟的状况下，城市地域的物流无人机部署也会提上日程。

物流无人机的开展前景值得等待，各方的投入必定会继续晋级。不过，物流无人机要想完成规模化普及，除了要充沛交融到智慧物流体系当中，还要处理空域开放和法律监管等关键成绩。毕竟，只要法律法规足够完善，才干为物流无人机提供波动、有序的开展环境。

目前，我国曾经相继出台了《民用无人驾驶航空器实名制注销管理规则》、《民用无人驾驶航空器零碎空中交通管理方法》、《关于促进和标准民用无人机制造业开展的指点意见》等重要政策，为标准无人机消费、使用，推进无人机产业疾速开展提供了重要引导与支持。

将来，在各大物流、电商企业的蓬勃开展姿势下，将持续倒逼物流无人机相关政策与法规的出台。当然，这一情势不会不断延续下去，当物流无人机产业开展趋于成熟，相关企业、科研机构和政府部门达成了深度共识，届时立法将更具片面性、专业性、前瞻性，而非一路“补课”。