优步曾经证明了将Uber Air作为一项空中共享效劳的承诺。他们曾经在Uber Elevate方案中投入了超越2000万美元，还有100多名敬业的员工。优步拥有品牌，意志和协作同伴，以兑现承诺在2023年推出优步航空的航班。

优步与协作同伴共同创建了Uber Elevate Network，在洛杉矶达拉斯推出小型电动垂直起降（垂直降落和下降）飞机，以及澳大利亚墨尔本的第一个国际市场。优步专注于处理平安，乐音，大众承受和客户效劳等成绩的关键途径，以完成空中共享效劳。

优步和UAM

优步的成立只要一个复杂的愿景：轻按一下按钮，开端骑行。优步曾经开展成为一个交通网络，可以协助乘客经过汽车，自行车，踏板车和公共交通从A点抵达B点，并且在不久的未来还有航班。

优步航空是优步对将来最雄心勃勃的愿景。优步航空将乘坐天空以缓解空中拥堵，让乘客可以点按一个共享航班的按钮，就像世界各地的优步汽车效劳一样。

优步在推进Urban Air Mobily（UAM）和大都郊区内客运航空运输的将来方面处于行业抢先位置。2016年发布的白皮书“ 疾速转发到按需城市空中交通的将来”发布了关于大都郊区内按需城市航空运输可行性的行业讨论。2017年，优步举行了第一次Uber Elevate会议，将城市环境中飞机的多个成绩带到了最前沿。往年的Uber Elevate会议在华盛顿特区举行，为超越1,100名与会者举行了为期三天的UAM初级和技术演讲。

优步飞机协作同伴

与汽车转乘效劳一样，优步并不计划开发，拥有或运营UAM飞机。优步与六家飞机制造商树立了协作关系。其中三家是传统的航空航天公司，波音/奥罗拉，贝尔和巴西航空工业公司，而其他公司则不太知名的航空航天市场新进入者，包括Karem Aircraft，Pipistrel和Jaunt Air Mobility。这些飞机均未取得美国联邦航空局或其他飞机认证机构的适航认证。

优步正积极与这些公司协作，为优步航空网络内的运营制定认证途径和规范。优步以为，这些制造商中至多有一家将在2023年为优步航空消费完全取得美国联邦航空局认证的eVTOL飞机。

Aurora Flight Sciences

Aurora Flight Sciences是一家波音公司，是军方先进无人零碎和航空航天飞行器的指导者。Aurora曾经在其位于弗吉尼亚州马纳萨斯的总部试飞了全尺寸的eVTOL演示器，以预备优步航空的2023年发射目的。

贝尔 – NEXUS

Bell是垂直升力飞机的次要供给商，在制造直升机方面拥有80多年的经历。最近贝尔发布了V-280和V-247倾转旋翼机，这是世界上最先进的旋翼机设计之一。在2018年国际消费电子展上，该公司与优步协作推出了一款名为NEXUS的eVTOL全尺寸模型。

EmbraerX

EmbraerX是巴西航空工业公司的一项新方案，专注于设计毁坏性的空中机动概念。巴西航空工业公司树立在巴西航空工业公司为商业，区域和通勤喷气机市场提供的飞机项目的根底上，拥有普遍的经历和工程才能。巴西航空工业公司在2018年的Uber Elevate Summit上发布了飞机概念。

Karem Aircraft

Karem Aircraft总部位于加利福尼亚州奥兰治县，是固定翼和旋翼飞机的开发商和制造商。在过来的15年中，Karem开发了Optimum Speed Tiltrotor（OSTR）技术，该技术将固定翼飞机的速度与直升机的悬停才能相结合。它的eVTOL处理方案Butterfly运用Karem的OSTR在各个飞行阶段进步效率。目前正在停止飞行实验的小规模飞机，以预备停止片面演示。

Pipistrel

Pipistrel Vertical Solutions是第一家认证全电动飞机Alpha Electro的飞机制造商。总部位于斯洛文尼亚的Pipistrel在电动飞机方面的经历可以追溯到2011年，事先它凭仗其Taurus G4飞机博得了NASA的绿色飞行应战赛。该团队正在全力学习开发具有差别化，低乐音推进零碎的eVTOL，初次在Uber Elevate Summit 2018上取消。

Jaunt Air Mobility

Jaunt Air Mobility LLC专注于开发和运营先进的飞行器，其中交融了创新技术和管理战略，可提供最高程度的运营效率，平安性和降低乐音。Jaunt Air Mobility是加速转子操作速度飞机（ROSA™）设计和开发的先驱。ROSA™是直升机和固定翼飞机提供的最佳功用的变形。

除飞机协作同伴外，优步还与美国宇航局，陆军研讨实验室，佐治亚理工学院，德克萨斯大学奥斯汀分校，综合理工学院以及行业研讨协作同伴，使用迷信研讨，ChargePoint，ESAero和Molicel等三所大学协作。

正如优步所说，“将来将被分享，我们的旅程也将如此。”

优步航空城市

优步选择了三个城市，天气好，社区有兴味支持优步航空。在接上去的几年里，优步将持续与城市和国度的利益相关者亲密协作，创立一个平安，安静，环保的空中共享网络最近宣布，墨尔本澳大利亚参加达拉斯和洛杉矶成为首批提供优步航空航班的城市，其目的是在2020年启动示威飞行，并在2023年开端商业运营。优步航空网络中的航班数量将在很大水平上取决于协作飞机制造商的消费率。

Skyports正方案树立一个散布式Skyports网络，以完成优步航空的运营。大规模的Skyports将需求全新的设计来处置史无前例的降落和着陆次数。优步在修建，设计和工程方面保存了最初级别的称号，以设计出可以每小时处置多达1,000次着陆的处理方案，即便在占地一英亩或2英亩的脚印下也是如此。

Uber Skyport的设计应用了改造后的停车场甲板，现有的直升机停机坪，甚至是未运用过的公路交汇处四周的土地，这些土地将共同构成普遍的散布式Skyports网络的根底。

InsightUber拥有一个基于全球优步乘车方案的十分丰厚的数据仓库，可提供有关城市交通和挪动形式的静态见地。经过运用这些数据，优步正在模仿需求并与城市，现有的挪动和运输运营商以及房地产开发商协作，以便在Skyports应该放置在城市的哪些地位做出明智的决策。

优步正在与Uber Copter一同在纽约测试空中搭车概念和使用模型。从往年7月9日开端，优步开端在肯尼迪机场和曼哈顿下城之间提供直升机游乐设备，可经过其使用顺序按需预订。纽约市和肯尼迪国际机场之间的8分钟航班正在向优步的白金和钻石客户提供，价钱通常在每人200至225美元之间。

包括优步汽车将客户运送到曼哈顿直升机停机坪的工夫，优步希望优步直升机将纽约和肯尼迪机场之间的总运输工夫延长至半小时。相比之下，一小时通常需求驾驶道路，这能够需求长达两个小时或更长工夫才干在城市的保险杠到顶峰时段交通。与此同时，长岛铁路通常需求50至75分钟才干完成旅程。

经过在纽约推出优步直升机，优步正预备明年在洛杉矶和达拉斯举行示威游行。

虽然业内人士持疑心态度，但Airinsight-UAM以为Uber将在洛杉矶和达拉斯推出Uber Air，并在2020年运用直升机停止演示，然后在下一次转换到新设计的电动垂直降落和下降（eVTOL）飞机十年。

据理解，作为电动航空范畴最具专业性的大型论坛，2019国际电动论坛将于2019年10月16日-10月17日在石家庄召开，论坛由石家庄市人民政府、中关村蓝创通用航空产业联盟、德国飞页无限公司、北京鸿鹏蓝天航空科技开展无限公司主办，石家庄航展无限公司承办。届时，论坛将聚焦电动飞机及电传飞控技术适航审定、动力及能量贮存技术、多样性电动垂直起降机型、有针对性的电动固定翼机型、电动航空根底设备建立规划、城市空中交通的社会推行等议题停止研讨。

论坛前身是欧洲通航展的电动航空展与电动论坛板块，于2017年引入中国，目前已在北京和长沙成功举行两届，往年是第三届，一场云集国际电动航空范畴大咖的会议行将开启，诚邀通航各界共襄盛举，同赴盛会。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190927/210253.html欢迎分享本文！