百年航空 悄然革新 电动航空论坛 开幕

1957年，世界首架电驱动(模型)飞机“无线电皇后”号在英国试飞成功。事先受限于技术，电动飞机的商用未能取得本质性打破。但进入新世纪后，电动航空取得了疾速开展，并已出现出蓬勃活力及宏大的市场前景。在全球电动航空开展继续升温的大背景下，电动航空产业也迎来了减速开展的关键时期，中国紧跟世界潮流，在电动航空范畴积极规划，重点发力，并逐步成为全球航空业及关联产业专业人士齐聚一堂，研讨电动航空产业开展的交流平台：在华举行两届的国际电动航空论坛已成为受全球电动航空业界喜爱的行业盛会，且往年在石家庄举行的第三届国际电动航空论坛吸引了超越一半的全球电动航空顶级项目代表列席，成为全球规模最大、最具专业性的电动航空论坛之一。

2019年10月16日，以“百年航空 悄然革新”为主题的2019国际电动航空论坛在石家庄宏泰国际航空工程中心盛大举行。作为电动航空范畴全球规模最大、最具专业性的大型活动之一，该论坛由中共石家庄市委、石家庄市人民政府、中关村蓝创通用航空产业联盟、德国飞页无限公司、北京鸿鹏蓝天航空科技开展无限公司主办，中共石家庄栾城区委、石家庄市栾城区人民政府、石家庄航展无限公司承办。来自国度单位、民飞行业主管部门、航空航天国有&民营企业、知名高校及研讨机构、世界500强企业、知名国际协会组织及全球从事电动航空的顶尖企业代表和专家、学者超300人列席，合计150余家企业&单位参与了本届论坛。本次论坛聚焦全球电动航空开展态势，研判产业开展机遇，直面产业开展的成绩与应战，剖析电动航空技术带来的产业革新，探究电动航空产业在中国的开展途径，为推进电动航空产业开展，促进我国航空技术创新，带动相关行业放慢开展和国际科技交流协作等献言献策。

本届论坛为期2天，与2019中国国际通用航空博览会（石家庄航展）同期举行。论坛议题分为六大板块，内容触及电动飞机及电传飞控技术适航审定、有针对性的电动固定翼机型、多样性电动垂直起降机型、动力及能量贮存技术、电动航空根底设备建立规划城市空中交通的社会推行等，合计约请了包括中国民航局航空器适航审定司司长徐超群、欧洲航空平安局驻中国和北亚地域首席代表魏嘉业博士、亿航智能副总裁张妍、辽宁锐翔通用飞机制造无限公司董事长赵铁楠、万丰飞机工业总经理吕元、Heart电动飞机公司开创人安德斯•福斯伦德、Eviation电动飞机公司参谋卡尔•凯撒、安飞航空科技公司初级副总裁赢淑娴博士、空客城市空中交通亚太区总监郑馨杰、罗罗商业开展初级经理张嶔崟等在内的近40名国际外电动航空范畴的威望专家学者和知名企业代表做精彩主题发言。该论坛是全球电动航空范畴内容最丰厚、参与企业最多、规模最大、规格最高、最具专业性的大型论坛之一。论坛开幕式由北京航空航天大学通用航空产业研讨中心主任高远洋掌管，石家庄市政府市长邓沛然、中国工程院院士郑绵平为本次论坛致辞；世界航空范畴享有盛誉的林德伯格基金会给予了本次论坛极大的关注，该基金会主席艾瑞克•林德伯格为本届论坛发来了恭喜视频。

石家庄市政府市长邓沛然致欢送词

中国工程院院士郑绵平为论坛致辞

林德伯格基金会主席艾瑞克•林德伯格为论坛发来恭喜视频

10月16日上午，徐超群司长和魏嘉业博士辨别做了《促进航空工业开展，电动航空适航审定的根本准绳》和《欧洲航空平安局关于电动飞机及eVTOL适航审定的政策引见》的主题报告，为与会者解读了行业开展的最新趋向和国度层面政策出台的最新静态。与会者表示，适航审定等的顶层设计将为电动航空的开展提供无力的制度保证。合计2天的精彩发言，内容触及电动飞机及电传飞控技术适航审定、有针对性的电动固定翼机型、多样性电动垂直起降机型、动力及能量贮存技术、电动航空根底设备建立规划城市空中交通的社会推行等，知识点丰厚，对电动航空产业开展趋向、行业机遇和应战等停止了深化的分析，并就我国电动航空产业和通航产业开展给出了诸多建立性意见。在发言嘉宾看来，无论欧洲还是美国，亦或是中国，电动飞机的研发不乏很多技术难点有待打破，但随着电池技术、冷却零碎等愈发成熟，置信少数航空器可以完成从油意向电动的转变。电动飞机反动已来，电动航空将大有可为。

中国民航局航空器适航审定司司长徐超群

欧洲航空平安局驻中国和北亚地域首席代表魏嘉业博士

据征询公司RolandBerger称，截至2018年年中，全球大约有100个不同的电动飞机项目正在开发中；截至往年5月，这一数字则曾经添加到了170个，到往年年底将能够会到达200个。越来越多的企业开端规划电动航空范畴，包括波音、空客、赛峰、霍尼韦尔航空航天、柯林斯宇航、锐翔、Uber、Lift Aircraft、吉利、贝尔、亿航智能等企业都纷繁开端研制电动飞机（或飞行汽车）。此外，瑞典和挪威方案到2040年将一切短程航班改换成全电动飞机。好像电动汽车的开展轨迹一样，在全球环保强力诉求下，以后航空界的开展正在片面向电动飞机的方向奔驰。

论坛嘉宾对话环节

现实上，我国的一些单位和企业也在电动航空范畴停止了大胆尝试和规划，并已获得打破停顿。如依托沈阳航空航天大学及辽宁通用航空研讨院的科研实力，由辽宁锐翔通用飞机制造无限公司研制的锐翔双座轻型电动飞机RX1E和增程型双座电动飞机RX1E-A均已获得中国民用航空局颁发的型号设计同意（TC）和消费答应证（PC）；在上海市科委的支持下，与同济大学航力学院及航天零碎空间电源研讨所等单位亲密协作，由上海奥科赛飞机无限公司自主研发的中国首款太阳能飞机“墨子号”于2015年首飞，其迭代版的“墨子II号”于往年八月在德清莫干山机场成功首飞。其中，辽宁锐翔通用飞机制造无限公司还在本届论坛上与深圳市中深新产业开展无限公司举行了10架增程型双座电动飞机RX1E-A的签售典礼。RX1E-A飞机的成功研制，标志着我国在轻型电动飞机范畴到达了国际抢先程度，为此类电动轻型飞机在国际的推行使用提供了普遍的自创和参考，将在我国通航产业示范推进中起到重要作用。

锐翔电动飞机签约典礼

为进一步引领我国电动航空技术提高、推进电动航空适航规范的继续开展，在本届论坛上，由中关村蓝创通用航空产业联盟、中商飞北研中心梦境任务室、中国民航迷信技术研讨院、北京航空航天大学、辽宁通航技术研讨院、辽宁锐翔通用航空无限公司、中电科芜湖通航研讨院、吉利太力飞车、卧龙电气驱动集团股份无限公司、天津力神电池股份无限公司、宁德时代、北京天航菲特适航技术无限公司等单位结合发起的“电动航空适航规范专业委员会”宣布成立。委员会将以国际电动航空论坛为契机，以中关村蓝创通用航空产业联盟为平台，以灵敏高效的机制，普遍吸纳专家力气，逐步打造一支继续的电动航空适航规范专业化队伍，并继续输入相关效果。电动航空适航规范专业委员会将以“专业，协同，开展”为理念，努力于我国电动航空适航规范的继续开展。

电动航空适航规范专业委员会成立

从莱特兄弟1903年创造了第一架飞机到如今电动航空的悄但是至，航空业曾经走过辉煌的百年。如今随同着科技的不时提高及人类环保认识的不时加强，航空业正从燃油时代向电动时代演进。目前，诸如每年4月在德国举行的世界上规模最大、程度最高的行业展会“e-flight-expo”电动航空展曾经延续举行11届；FAA、EASA先后发布大幅修订后的新23部适航规范极大的促进了通航新技术、新机型、新航电的使用和开展，也进一步促进了电动航空业的放慢开展；电动航空在欧美曾经取得了足够的注重，并有了长足的开展。

嘉宾合影

近几年，一场推进电动航空开展的革新正在悄但是至，电动航空也曾经惹起了中国相关部门的高度注重，地方制定的通用航空产业“十三五”规划中专门提出要“推进新动力飞机开展”。令人欣喜的是，近年来随着我国航空市场和全体经济科技程度的开展，中国制造和中国“智”造的电动飞机及配套产品曾经呈现在国际市场，并且曾经获得了令人注目的效果。而本届以“百年航空悄然革新”为主题的2019国际电动航空论坛也在集合国际外电动航空范畴的最新技术、威望人才等，为推进我国电动航空业的开展而继续努力。将来我们等待看到更多中国通航制造企业和电动航空创新企业呈现在国际舞台，以电动航空技术引发的技术改造为契机，迎接航空业开展百年后带给我们的新机遇，并与电动交通、数控制造、人工智能等多个范畴发生交集，互相促进，发扬航空业作为高端技术的弱小引领和示范效应，带动相关范畴的跨界参与、技术创新和交融开展，与世界先进程度迅速接轨，在电动航空这条新赛道上成功超车。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20191016/230807.html欢迎分享本文！