10月14日，无人零碎规则制定结合体（JARUS，Joint Authorities for Rulemaking of Unmanned Systems）国际会议在位于四川成都的西华大学成功召开。此次会议由中国民用航空局、国度空管法规规范研讨中心主办，共吸引了来自23个国度和地域的近200名航空管理机构官员、专家学者以及波音、空客、谷歌、大疆创新、迅蚁、顺丰、亿航等国际外无人航空产业翘楚与创新企业代表参与。与会代表齐聚蓉城共同讨论无人驾驶航空监管、无人零碎规则制定等议题，发布《A类和B类运转规则（合订版）》《无人航空器零碎审定要求》《A类和B类运转中遥控驾驶员才能要求-认定审定机构指点资料》, 促进全球无人航空开展创新。本次会议将不断继续到10月18日。

据悉，本次会议是JARUS2019年第二次全球大会。会议选举了JARUS新一届副主席，西华大学航空航天学院刘浩教授高票连任无人零碎规则制定结合体新一届副主席。同时，会议还将讨论树立新的秘书处，并将发布《A类和B类运转规则（合订版）》《无人航空器零碎审定要求》《A类和B类运转中遥控驾驶员才能要求-认定审定机构指点资料》。无人零碎规则制定结合体（JARUS）主席JukkaHannola、中国民用航空局总工程师殷时军和西华大学党委书记边慧敏辨别在会上致辞。民航东北地域管理局副局长吴小兵带队参与了本次大会。会议由西华大学航空航天学院教授、无人零碎规则制定结合体副主席刘浩掌管。

无人零碎规则制定结合体（JARUS）主席JukkaHannola表示，希望以本次国际会议为契机，在各国专家学者们自始自终地关怀和支持下，无人零碎规则制定结合体（JARUS）可以进一步增强国际协作和协调，为世界无人驾驶航空的开展做出新的奉献。

中国民航局总工程师殷时军高度一定了JARUS在无人航空规则制定范畴的杰出奉献，以及在全球无人航空零碎法律规则制定的引领作用。殷时军总工程师结合中国民航的开展状况，引见了中国无人航空立法任务停顿，并表示，无人航空是将来航空的重要开展方向，是将来科技的新动力、新范畴、新着力点，而在开展无人航空的事业中，尤其要注重法律法规的建立。中国片面深化参与了JARUS和国际民航组织（ICAO）这两个最重要的国际平台国际规则的制定，这些国际规则对我国的国际立法也有宏大的促进和推进作用。 殷时军总工程师表示，中国民航局将积极参与并支持JARUS的相关任务，经过种多方式支持中国担任JARUS副主席的刘浩教授实行职责。中国民航愿持续秉承开放容纳、协作共赢的态度，与各方一道携手共建平安、有序的无人驾驶乃至整个新的航空生态。

作为东道主，西华大学党委书记边慧敏代表学校向海外外专家学者的到来表示诚挚欢送。边慧敏书记引见，无人零碎使用面十分广大，特别是在应急和灾后救援方面可以发扬无可替代的作用。往年，西华大学和四川省应急厅共建了四川首个应急学院，学校将积极推进学科穿插交融，促进无人零碎、应急等相关学科的交融开展。

本次会议还选举了JARUS新一届副主席，西华大学航空航天学院刘浩教授高票连任无人零碎规则制定结合体新一届副主席。本次会议还将讨论树立新的秘书处，并将发布《A类和B类运转规则（合订版）》《无人航空器零碎审定要求》《A类和B类运转中遥控驾驶员才能要求-认定审定机构指点资料》。

依据会议布置，与会官员、专家、学者和产业界将在本四周绕无人驾驶航空监管、无人零碎规则制定等议题展开深化讨论，会议将于10月18日落幕。

附录

无人零碎规则制定结合体（JARUS）是各国航空管理应局政府官员和国度委任专家构成的新型国际机构，经过示范规则和指南推进促进全球无人驾驶航空器监管的协调，促进全球无人航空的开展创新。自2007年成立以来，JARUS曾经陆续在无人驾驶航空器零碎运转概念、运转规则、适航审定、通讯、指挥与控制、人员执照和才能，以及运转风险评价等方面构成了一系列效果。目前JARUS曾经拥有63个成员（61个国度和2个国际组织），中国于2015年正式参加JARUS。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20191017/232245.html欢迎分享本文！