苏霍伊公司的S-70B猎户无人作战飞机（UCAV）是俄罗斯过来十年最重要的军用航空开展项目之一。S-70 B无人机自2019年1月在新西伯利亚飞机制造厂开端高滑实验，8月首飞当前，机身绵密的进排气口和暴露在外的AL-31F发起机圆形尾喷管成为外界讨论焦点，大家都质疑该机的隐身功能。俄最注重的S-70B飞翼无人机出新型号，更象我国攻击11，功能完善。

苏57与S-70B猎户无人机协作

现实上，作为飞翼无人机的样机乃至验证机，在隐身方面没有精雕细琢是不争的现实。中国“利剑”无人机RD93发起机外露的后喷管和美国的X-47B无人机的进排气口及叶片天线也密集散布。原型机验证机的义务次要是验证和测试整个设计的可行性。飞机的外形并不代表最终的消费型。

S-70无人机验证型

以往的S-70猎户验证机设计存在一些成绩，无法提供全方位的隐身功能。不过，在莫斯科两年一度的航展上展现的全新照片中，苏霍伊公司展出了完全成熟的S-70无人机版本。越来越象曾经退役的中国的攻击11无人机。从模型的现场照片来看，这是一种退化完全的无人机，简直没有天线、大的进气口和排气口、空气数据传感器和其他毁坏隐身功能的设计。

S-70B猎户无人机尾喷口

除了发起机对隐身才能的影响之外，S-70猎户无人机发起机的进气风扇叶片也会发生大的雷达波反射的成绩。但可以经过蛇形进气道的设计隐藏发起机外露的叶片，从而到达最佳的隐身功能。依据显示的模型，S-70无人机如今能够有这个成绩，但似乎它的机头的进气口也已作修正。

S-70B猎户无人机进气口

在任何一种隐身飞机的设计中，特别是飞翼规划的平台设计中，最困难的成绩之一是设计出一种既能降低雷达特性又能使其红外特性最小化的荫蔽式排气安装。因而，不暴露发起机排气通道是至关重要的。S-70无人机模型的尾喷管设计也采用了相似于美国B-2、X-47B、猛禽、F-117、X-45C和YF-23和中国利剑11的设计元素。

我国攻击11飞翼无人机

为了使无人机零碎可以牢靠地将近程卫星数据与其他飞机互联，需求更高的技术储藏，但这是一个极限应战。美军花了几十年和有数的资金来处理这些成绩并付诸施行。

X-47B舰载无人机

当然，俄罗斯人应该可以理解落入伊朗手中的美军RQ-170哨兵飞翼无人机。这是美国臭鼬公司设计的一种具有高隐身功能的飞翼无人机。俄罗斯人可以从RQ-170中学到设计思想，包括一切传感器、飞行控制概念、通讯零碎、硬件和排气安装。这将使俄罗斯人在设计本人的隐形飞翼无人机方面有一个飞跃。

S-70无人机极简约

当然，直观地反省或比拟外形并不意味着逆向工程会很顺利，由于依然需求理解一些设计是如何任务的，而且运用本人的工业才能来复制这些技术依然需求破费少量的资金和工夫。还有隐身涂料的成绩。雷达吸收资料对隐身飞机也有着莫大的影响。如今，苏霍伊公司并不是在寻觅 “妥协”的方式来让猎人无人机隐形。他们盼望全新的高隐形设计，以补偿苏-57有人战役机不够隐身的缺陷。

苏57有人战役机

让苏57与S-70B隐形无人机结合作战。这种结合战略其实很有意义，随着技术的停顿成熟，苏57将来将与S-70B严密结合。关于那些希望晋级有人战役机并需求隐形纵深穿透才能的国度来说，这种组合也能够是很有吸引力的选择。作为一个团队，它们的协作则可以提供绝对完善的处理方案。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20200104/384841.html欢迎分享本文！