据美国媒体剖析,一款被美国空军视为绝密的近程地面隐身无人机,在隐秘研制多年后,在近日已机密部署。据揣测,这款无人机在2017年已能运用,最近一次飞行,是在2019年10月24日美国加利福尼亚。目前,美国空军正在关岛树立一个前哨基地,以支持在太平洋地域执行义务的可规避雷达的无人机。据悉,该将意味着美国空军可运用近程侦查机打破对方的防空零碎。

依据威望杂志《航空周刊与空间技术》在10月23日报道称,这款无人机名为RQ-180,由诺斯罗普·格鲁曼公司研发,其原型机自2010年以来不断在试飞,至多在2017年就曾经预备好执行作战义务。依据最新报道,目前该无人机正在加利福尼亚州圣地亚哥一处机密基地停止少量消费。

据揣测,这款无人机已机密研制10多年。奇异的是,美国空军从未正式供认诺斯罗普·格鲁曼公司这款RQ-180无人机的存在。在基于延续多年对这个项目跟踪,和对美国空军多个机组部署变化的剖析,《航空周刊与空间技术》确认该醒目的存在,曾在2013年披露过。在2019年10月24日,该杂志报道指出:“越来越多的证据标明,RQ-180美国空军片面投入运用于情报浸透、监视和侦查义务中。”另有媒体报道,这款无人机很能够正飞行太平洋。

由于美国空军从未供认RQ-180的存在,关于RQ-180的详细信息,尚无官方泄漏。虽然该项目不断覆盖在奥秘之中,但空中部队的改组和配备方面的变化停顿,却可以一窥终究。

最近的具有近程侦查才能的是“黑鸟” SR-71载人侦查机,传说“黑鸟”从未被击落过,但已于1998年永世服役。美国空军机密研制的RQ-180,就是为了能替代“黑鸟”,执行穿透高明音速侦查(ISR)义务。2005年,诺斯罗普公司向美军提供了一种更小的无尾翼设计海军结合无人机(J-UCAS)方案。该方案于2006年取消后,有局部资金被转移到空军一个秘密的高海拔、长航时(HALE)项目。

2007年,格鲁曼公司开端与美国空军协作,设计出一种全新的、完好的无人机,机翼长50余米,发起机来自通用公司,可以承载4500千克的负载。在这个名为LOBstar项目的幌子下,RQ-180正在悄然研制。2009年,美国空军开端为内华达州格鲁姆湖的一个项目做预备,建造了一个新的机库综合体,足够包容一架翼展宏大的飞机。到2010年,它曾经被测试和消费。据美国媒体报道,这架新无人机曾经试飞了7代,最初一架是2015年在加州爱德华兹空军基地停止的。在2017年终,爱德华兹机密的近程测试义务到达了高峰。这次飞行的代号为“麦哲伦方案”(Project Magellan),旨在验证自主导航零碎在极高纬度(能够与天文北极一样高)上的功能。

在这一切发作的同时,美国空军正在解散、兼并和组织新的部队。这在军事生活中并不是什么新颖事,但奇异的是,一切的配备都由相反的人员从一个中央挪动到另一个中央。一切都消逝了,过了一段工夫,却呈现了一个新的单位,没有正式的使命。这只发作在飞机研制和飞行员驾驶训练时。各种各样的新技术和人开端呈现在比尔空军基地。

往年4月,美国空军在比尔空军基地设立了一个新的结合特派部队控制中心。据音讯人士称,新中心“将为战役人员提供可伸缩和自顺应的产品和效劳,供他们在有争议的环境中运用,”美国空军表示,“经过运用软件、硬件和人工智能,该中心将可以进步管理消费力,延长义务执行链,增加密集的人工沟通。”按这描绘,这是一个可以支持新高明音速侦查(ISR)无人机的配置。

期报道,美国空军在内华达州51区的格鲁姆湖基地测试了大约50米长的翼展的RQ-180。《航空周刊与空间技术》曾展现了一个圆滑的飞翼无人机设计效果图,与实验型X-47B无人机近似。有证据标明,最终的配置能够更接近格鲁曼公司更熟习的飞翼设计,拥有更复杂的后缘,相似于B-21“突袭者”。格鲁曼公司最后在先进战术轰炸机项目下为B-2设计了相反的根本后缘配置,但在空军添加了高空突防角色后,改为更强的载荷锯齿设计。体型上,无人机一定会比有人驾驶轰炸机更小。

据专家剖析,RQ-180的设计能够遭到诺斯罗普公司担任的美国空军AFRL传感器项目影响,飞翼能高负载,可以处置大的气动弹性挠度。诺斯罗普公司后又参与了低频段构造阵列(Lobstar)方案,该方案经过在复合资料飞翼的次要承重构造中嵌入天线,加强空中交通工具的监视才能。已服役多年的“黑鸟”都从未被击落过,可以意料,具有超音速、地面、高负载监测的RQ-180将对近空进攻发生宏大的要挟。

依据美国空军最近人员和设备演习的变化,似乎证明了加州比尔空军基地(Beale air force base)成立了一个新单位。这个新组织被命名为第427侦查中队,美国空军尚未正式确认该部队的任命。有美国媒体报道,RQ-180能够正在飞往太平洋。


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