2019年伴随着新中国成立70周年，航空工业通飞迎来了成立10周年的新起点，全体通飞人满怀豪情，日夜辛劳，敢于担当，奋发有为，圆满完成型号研制生产和销售任务。

通飞全年实现销售收入204.39亿元（产权口径），利润总额12.99亿元，EVA1.85亿元，净资产收益率、成本费用占营业收入比、总资产周转率、两金规模和两金占比、资产负债率等考核指标圆满完成。全年共交付各型飞机485架，比上年增加22架；减户压层、处僵治困、三供一业移交等全面完成目标要求，企业效益积淀日渐厚实。

这一年，航空工业通飞坚持自主创新，大力弘扬航空报国精神，实施“聚焦•创新”战略，瞄准行业动向，精准布局私人飞机、公务机等重点业务方向，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 001架机全年完成72架次177小时试飞，完成改装培训任务；国产西锐SR20初教机取得86架机队订单，并实现首架机交付；第二代西锐愿景SF50公务机、TRAC系列飞机重磅推出；3500立方米民用载人飞艇通过可研评审，小鹰500飞机亮相老挝人民军建军70周年阅兵仪式，运5B成功改造成大型物流无人机；“大型分体式无人运输机”项目荣获中央企业熠星创新创意大赛二等奖。

通航运营业务是通用航空的重要一翼，航空工业通飞还大力推进“通航+旅游”“通航+运动”“通航+应急救援”“通航+物流”等业务发展，2019年新开通15条短途运输航线，运送旅客逾三万人次，全国市场份额占比超过60%。国内首条省会城市间短途运输航线、首条高高原机场短途运输环飞航线、新疆第二条出疆短途运输航线、广西首条短途运输航线相继首航……着力解决了老百姓出行“最后一公里”问题。搭建通航地面服务体系，累计保障飞行3200小时、起落超过15000 架次；航空培训加大市场拓展力度，全年实现总飞行时间 2.4万小时，培训在校学员达245人，一批批天之骄子翱翔蓝天，实现飞行梦想，为通用航空产业发展创造良好的社会条件。

航空工业通飞还先后完成了装备预研联合基金项目、民机科研技术研究类2018年结题项目验收，完成专利申请540项，其中发明专利322项；中航标、力源液压等单位10个项目纳入国家专项工程项目库，通飞研究院和安大参研的两项成果荣获国家科技进步二等奖，力源液压和特飞所两项成果分获贵州省和集团公司科技进步一等奖；珠海基地入选珠海市“独角兽”种子企业培育库；全球最大的电动螺旋压力机首件产品下线，空客A320飞机主起活塞杆首件交付，安大、安吉精铸、航标、宏远等荣获中国航发、中国商飞、空客、波音等供应商表彰，大大提升了航空工业通飞的专业技术能力和管理水平。

在完成型号研制销售任务的同时，组织变革工作也取得重大进展。以深入落实发展战略为目标，进一步优化通飞总部职能架构，强化战略指导、精准决策和服务支撑；将非AG600项目从珠海研制基地分离出来，确保珠海研制基地集中研制力量与研制精力；成立通航研发、市场客服中心，打造适合通航产品的技术体系、标准体系、试验体系、供应链体系，为通航产品实现商业成功提供服务保障。与此同时，推进专项融资，中航重机完成非公开发行股票再融资事项，成功募集资金13.27亿元；与海南控股签署中航三鑫控制权转让，实现央企与地方国企的互利共赢，推动国企深化改革。瘦身健体任务取得阶段性胜利。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20200119/403616.html欢迎分享本文！