Dynetics宣布其无人驾驶X-61A Gremlins飞行器（GAV）已成功完成首飞。据理解，X-61A是为DARPA的Gremlins顺序而开发的，该顺序旨在开发可以低本钱和可反复运用的无人机零碎。该测试的成功意味着项目已进入第3阶段演示目的。该阶段将停止最终的飞行测试，以演示在30分钟内布置四个GAV的才能。Dynetics先前参与了该项目的前两个阶段，并被评为第三阶段的最佳执行者。

据理解，该实验在犹他州盐湖城左近的杜格实验场停止。测试是从一架C-130A运输机上发射X-61A开端，然后停止1小时41分钟的自在飞行。测试目的包括：

• 演示从C-130成功发射GAV

• 演示速率捕捉，机翼部署，发起机冷启动以及过渡到波动的动力飞行

• 搜集有关GAV子零碎运转和功能的数据

• 验证空中和空中指挥和控制零碎，包括数据链路功能以及空中和空中控制之间的切换

• 部署GAV对接臂

• 演示GAV的飞行终止和空中（下降伞）恢复（仅演示零碎-不属于操作零碎的一局部）

与飞机运转零碎相关的一切测试目的均成功到达，并且部署的伞形下降伞使得GAV完毕飞行义务。但是在空中恢复阶段，由于未能成功翻开主下降伞，这架飞机发生损失。

Dynetics Gremlins方案经理Tim Keeter评论道：“这次飞行标志着Dynetics和Gremlins方案的历史性里程碑。飞行义务非常流利，我们的指挥和控制零碎使我们可以在整个飞行进程中可以完全控制义务中的飞机。另一方面，飞机的损失也鼓励我们为第3阶段建造其他4个GAV愈加努力。总的来说，我很快乐看到一切的辛勤任务失掉报答，我们很快乐持续坚持这一势头，争取在2020年终完成初次空降回收。”

X-61A的首席工程师布兰登·希勒（Brandon Hiller）表示：“这次飞行测实验证了我们在过来两年半中执行的一切工程设计任务，剖析和空中测试。我们对飞机的功能和全体设计充溢决心，飞行中的遥测数据与我们的建模预测十分相符。我们的团队为在如此短的工夫内完成这架共同飞机的首飞付出了宏大的努力，同时也希望可以尽早把这个产品交付给国防部。“

Dynetics Gremlins团队由代表该方案的一流公司组成，包括Kratos Unmanned Aerial Systems、Williams International、Applied Systems Engineering, Inc.、Kutta Technologies，Inc.、Moog Inc.、Sierra Nevada Corporation,、Systima Technologies，Inc.Airborne Systems。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20200121/408353.html欢迎分享本文！