据美国海军学会网站2020年3月9日刊文，美国代理海军部长托马斯·莫德利启动了一项为期6个月的研究，主题是航空母舰和舰载航空的未来。

为此，美国海军组建了一个名为“未来航母2030”(FC-2030)的特别工作组，广泛征集海军和海军陆战队领导人的意见，结合海上力量一体化战略，使造船需求决策适合两个军种的新作战概念，即“分布式海上作战”(DMO)和“远征前进基地作战”(EABO)。

海军和海军陆战队已投入大量的时间和精力进行一体化海上力量结构评估，根据当前和近期威胁、作战指挥官需要和新兴技术(如新型舰船和无人艇)来研究舰队新的需求。海军-海军陆战队领导层已经认可了这些评估结果，但国防部长办公室还没有回应。美国海军指出：FC-2030特别工作组进行的研究是对副国防部长戴维·L·诺奎斯特正在推行的国家造船要求的补充、通报和广泛审视。

莫德利表示：国家和世界面临的长期挑战要求做出清醒的评估和艰难的选择。因为已有四艘新型“福特”级航母合同，评估都必须考虑成本、生存能力、以及维持工业基础的需求，为2030年代乃至更远的未来打造一支卓越的一体化海上力量。航空母舰建造在46个州维持了近6万个技术工作岗位，它不能像水龙头那样简单地开关，必须周密考虑如何应对变化，因为这将对国家工业竞争力和就业产生持久的影响。

自“企业”号(CVN-65)响应古巴导弹危机以来，核动力航空母舰成为海军舰队的常规装备，但航母在反舰导弹(DF-21和DF-26)交战区内的效用问题引起了持续的担忧。美国海军坚持认为：由于航行速度、诱饵、舰载机联队及附近水面战舰的保护以及其它因素，航母能在可接受的风险下作战。

在2016年兵力结构评估中，所讨论的“轻型航母”更像前两艘加强航空能力的“美国”级两栖攻击舰，而不是像“福特”级航母，它采用常规动力，没有弹射系统、取而代之的是将旋翼和垂直起飞飞机运到战区周围。这一设想在智库领域流行至今，但美国海军从未公开表示过支持。

此外，未来航母舰载机联队的走向也会影响到未来的航母。据悉，美国海军正在进行“未来舰载机联队”研究，考虑的事项包括：无人平台还是有人平台、舰载机联队保留直升机中队还是将其剥离，等等。不过，美国海军拒绝透露这项研究的范围和时间表。

FC-2030特别工作组将在所有这些正在进行的、有关海军航空的讨论中开展工作。工作组将由一位从海军部秘书处选拔的执行主管领导，并由来自海军研究办公室、海军副作战部长(OPNAV N7，主管作战发展，一个新设立的职位)办公室的代表提供协助。

除了执行主管，FC-2030高级执委会将由具有领导和推动海上防御战略和计划重大变革经验的思想领袖组成。弗吉尼亚州前参议员约翰·沃纳同意担任执行委员会名誉主席，前海军部长约翰·雷曼，国防部前代理副部长克里斯汀·福克斯、前副海军部长赛斯·克罗普西、前国会议员兰迪·福布斯已经同意担任执行委员。

整个学术和研究企业，包括海军院校、海战中心、联邦资助的研究和发展中心都将参与其中。

莫德利表示“需要政府内外最优秀的人才来关注这个问题”，“应对挑战投入的‘灰质’(注：指智力)和建造的‘灰色船体’一样决定未来的力量”。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20200311/560728.html欢迎分享本文！