深圳特区报讯（记者 张燕 通讯员 陈阳红）近期，深圳两起违规飞无人机被罚事情引发关注：两名女子辨别因在龙岗管控区域内飞无人机、坪山适飞空域超高飞无人机而“吃罚单”。对此，深圳各大飞友群展开热烈讨论，深圳作为“无人机之都”，也是无人机飞行管理试点地域，究竟怎样飞才是平安合规的？带着广阔飞友们的疑问，记者采访了深圳市公安局治安管理部门理解状况。

女子管控区域飞无人机被罚1000元

往年4月，龙岗分局大运派出所民警在大运中心巡查时，发现一名女子正在放飞无人机（轻型），因大运中心为管控区域，遂将该女子带回派出所进一步核实状况。经过调查，民警发现该女子并未失掉空域管理部门获准在该空域飞行无人机，同时也未将其飞行的无人机停止实名制注销，未向监管平台自动报送实时数据。最终，依据《深圳市民用微轻型无人机管理暂行方法》的相关规则，警方对该女子处以1000元罚款。

无独有偶，往年5月，坪山分局经过无人机智慧管理平台发现，辖区内有一架无人机（轻型）飞行高度为400米，涉嫌“黑飞”。警方经过调查找到飞手，依据规则对其处以1000元罚款。

现实上，上述状况并非个案。记者从深圳市公安局治安管理部门理解到，2019年，全市涉无人机“黑飞”警情达277宗，月均23宗。往年受疫情影响，警情有所增加，1月至7月，全市涉无人机“黑飞”警情为64宗，且集中在6月、7月，辨别为33宗、22宗。目前，针对飞友们对飞行规则不掌握或未形成严重结果的违规行为，警方次要采取批判教育等方式处置。

微、轻型无人机在适飞空域内无需请求

深圳被称为“无人机之都”，全市涉无人机企业数量、无人机保有量均居全国前列。在无人机飞行管理方面，深圳异样先行先试，走在了全国前列。

深圳市公安局治安巡警支队治安处警官艾蕾蕾通知记者，深圳先后于2018年、2019年辨别发布并实施了《深圳地域无人机飞行管理施行方法（暂行）》《深圳市民用微轻型无人机管理暂行方法》，明白规则了用户能去哪里飞、怎样飞。同时，深圳警方专门针对无人机管控开发无人机智慧管理平台，可停止在线无人机实时检查、无人机越界预警等。

她进一步引见，深圳自上线无人机飞行管理试点以来，由军民航和中央政府共同发布了全国首张无人机适飞区地图，适飞面积占比到达65%，可以很好地满足无人机用户的运用需求。“也就是说，少数文娱用处的无人机在深圳市大局部区域是无需请求就可以飞的，比方，微型无人机在适飞空域高度50米以下，轻型无人机在适飞空域高度120米以下，都是可以合法飞的。市民仅需一键登录UTMiss.com即可查询适飞空域。”

特殊飞行需求可经过专门平台请求

若适飞空域及其高度满足不了需求，或运用的无人机属于小型、中型或大型，该怎样办？艾蕾蕾表示，这类特殊需求可登录utmiss.com请求，经空域及飞行管理部门同意前方可飞行。

她通知记者，UTMISS是民航局无人驾驶航空器空中交通管理信息效劳零碎的简称，是一个专门担任无人机空域及飞行请求的平台，对广阔无人机用户收费开放。如展开特殊飞行活动，必需先于飞行前5天停止空域请求，在取得空域运用答应后、飞行前1天15时前，提出飞行方案请求，军航飞行控制部门将在拟飞行前1天21时前给予回答。

此外，出于监管和维护平安的需求，无人机用户还需谨记三步：一实名注销；二联网上报飞举动态；三没事别去管控区。“假如不是特殊需求，去机场、核电站等场所，或许飞个小无人机比大飞机都高，就违背了深圳无人机法规的规则，会面临行政处分。”

艾蕾蕾总结，恪守无人机“空中交规”，要牢记“先实名、辨空域、不超高、要联网”，就可以防止吃罚单。

制度技术赋能，管住“黑飞”无人机

文︳圳论评论员谢仕亮

无人机频入禁飞区带来的平安隐患，屡屡让人“捏把汗”。近日，龙岗区、坪山区两名女子辨别因在管控区域内飞无人机、超高飞无人机而“吃罚单”，备受市民关注。其实，上述状况并非个案，昨日，记者从市公安部门理解到，2019年全市涉无人机“黑飞”警情达277宗，月均23宗。而往年，尤其是6月、7月涉无人机“黑飞”警情亦不在多数，辨别为33宗、22宗，这给公共空间形成了一定的平安隐患。

随着科技的疾速开展，以往披着奥秘面纱的无人机如今已进入民用市场，“飞入”寻常百姓家，其适用范围已从警用执法、电力巡检、地质勘探、环境监测，向农业植保、快递送货、影视航拍等诸多范畴迅速拓展。可以说，民用消费级无人机正在多方面改良我们的消费方式，改善我们的生活体验。但与此同时，由于新晋飞手、“菜鸟”玩家的剧增，“黑飞”“盲飞”“乱飞”事情亦时有发作：或无知误闯禁飞区搅扰民航起降，或违规飞临人员密集区要挟空中人车平安，或任性穿行住宅区进犯别人隐私等等。

无人机平安自由飞行，离不开成熟的管理制度护航。作为全球重要的无人机研发、消费、销售基地，深圳被誉为“无人机之都”，在飞手数量、无人机人均保有量等方面均位列全国前列。相应地，在无人机飞行管理方面，深圳异样锐意探究，先行先试。比方，率先启动“无人机飞行管理试点”，上线全国首个无人机综合监管平台——“深穹平台”；比方，积极为民用无人机飞行“立规则矩”，先后于2018年、2019年辨别发布并实施了《深圳地域无人机飞行管理施行方法（暂行）》《深圳市民用微轻型无人机管理暂行方法》，对民用无人机的消费、销售、飞行以及平安管理和法律责任等都停止了明白，用户能去哪里飞、怎样飞都有详细规则。这给空防平安、军民航飞行平安以及公共平安上一道技术与制度的防护安装，表现了为人民平安担任，也为民用无人机安康开展护航的先行认识。

根绝无人机任性“黑飞”有赖飞手盲目恪守“空中交规”。以后，无人机放飞的规则和违规处分条例俱在，为何“黑飞”景象仍然频现？除却一些微型无人机尺寸小、部件多由非金属资料制造难以探测发现，让监管约束力鞭长不及的要素之外，很大一个缘由在于飞手航空平安观念淡漠。为此求解，须对飞手进一步增强平安教育宣传，比方，可以在飞手证考试中加大飞行平安知识与相关法规的考察权重，或在每一次降落前都给予必要的平安警示，让飞手牢记“先实名、辨空域、不超高、要联网”，盲目恪守“空中交规”，将飞行平安观念内化于心外化于行。

此外，还应增强技术赋能，经过要求企业加装飞行控制芯片、设置电子围栏等，完成无人机飞行可辨认、可监测、可清查，甚至可“强迫下降”，让无人机辞别“黑飞”干扰，促进无人机产业平安、有序、安康开展。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20200801/1106927.html欢迎分享本文！