香港老牌航空龙头国泰21日表露重组计划，寰球裁人多达8500人，个中香港有5300人，正在香港社会诱发震荡。

　　因营办没有善而正在寰球最好航空公司排名中跌出三甲的国泰航空21日邮传重组计划，将总体增添约8500个部位，约占团体总数3.5万个部位的24%；正在这8500个部位中，将来数周将淘汰约5300名驻港员工，尚有约600名非驻港员工能够遭到影响，但要视无关区域的羁系划定而定。因为近月实际解冻应聘及敞开若干外洋底数等撙节步伐，其他2600个部位现已经空出。另外，国泰旗下的港龙航空将击落营运，即日失效，由国泰及旗下的香港快运航空经营港龙的大全体航路。国泰称，新冠肺炎的大盛行为航空业带来严厉应战，公司推出多项步伐，囊括停息非必要开支、推延飞机交付、推出尤其休假计划及贯彻高档营办层减薪等，但每个月仍然散失15亿至20亿港元现金，估计本次重组将使团体正在2021年每个月缩小约5亿港元的现金收入。国泰航空行政总裁邓健荣描述裁人是一个使人酸心、但必需做过所心志，同时对国泰以及香港数念航空枢纽的眼前瞻望和香港正在大湾区以及其他区域禁受首要脚色相对满盈信念。

　　香港《经济日报》称，正在国泰航空5300名受影响的驻港员工中，港龙整个2000名机舱服务员、500名机师都邑遭到影响。另外国泰航空2000名机舱服务员、100名机师和700名后勤职员也会受影响。经过此次瘦身，国泰机舱服务员将短缺1万人。报导还谈到，依据香港计数处20日邮传的数据，目前香港劳动者削切达388.5万人，失业人数达26万人。按此盘算，国泰航空此次裁人将使香港的失业率推升高出0.1个百分点。头条日报网称，国泰员工21日如常下班，尽管收到裁人音讯，但大全体人都不肯多谈。有任职后勤部门的女员工示意，尽管裁人正在预感以内，但仍然很忧伤，担心自己正在经济低迷的情况下难以找到饭碗。无非她也说，有信念经济迟些可以苏醒，所有都邑好起来。多名资深劳工界人士称，此次裁人或者是香港劳工市场史上最大范围的一次。

　　港媒21日回忆称，国泰航空于1946年由两名前空军航行员设定，希望把急需的物质从澳大利亚运到战后的中国。1948年，英资商行旷古洋行（旷古团体前身）收买国泰45%的股权，澳大利亚天下航空收买35%，成为第二大股东，两名创始人则各持10%股权。1958年，国泰周全收买香港航空，正式雄霸本地航空业，更进军西北亚市场。1976年，国泰成为第一家推出全货运服务品牌的亚洲航空公司，2001年又率先推出网上预办登机服务，成为亚洲航空业界龙头，屡次被Skytrax评为寰球最好航空公司。2003年“非典”疫情时，国泰上半年盈余12.41亿港元，表露取消航班及理直1.4万员工放无薪假以开源撙节。方今国泰没能抵过新冠疫情带来的笃念袭击，由以往通常天天载客近10万人次，到往年9月逐日载客量仅1500人次。

　　往年6月，特区当局表露将经过土地资金向国泰航空投资273亿港元。运输及屋宇局局长陈帆21日回应称，当局那末希望保卫香港国内航空枢纽所正在，没有是只为了繁多航空公司的瞻望。他示意对数以千计员工落空饭碗感觉忧伤，言谈之间一度呜咽。财务司司长陈茂波称，数念最严重的本地航空公司，国泰侧面对史有方例的运营应战以及财政压力，这个生死题目倘使没有停止相宜措置，将疮口香港数念区内国内航空枢纽的所正在以及增生，其负面影响更会辐射其他经济环节，无益于香港总体受害。中文大学经济学系副传授庄太量觉得，倘使疫情仍未弛缓，航空业未能苏醒，国泰将见患上第二波裁人。他认作，寰球疫情下国泰难以开源，当初惟一把子是当局及早恢复香港与当地的收支境往来，放宽检疫前提，抚育航班客源。

　　星岛日报网21日登载的一篇谈论称，疫情爆发快一年，将来能够还要面临病毒要挟一段光阴，经济上的袭击日趋显然。特区当局既要防疫、又要救经济，惟独这样能耐尽量保住万端打工仔的饭碗。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20201022/1110546.html欢迎分享本文！