波音于11月17日颁布了最新版双年革新的《寰球航空货物运输猜测》，该汇报展现了新冠疫情带来的报复和机会，以及将来20年对货机的贯穿长久需要。

　　在寰球交易清醒和长久延长的启动下，汇报猜测将来20年将须要2430架货机，包括930鼎盛产的货机和1500架从客机改装而来的货机。

　　按照最新猜测，寰球航空货物运输量将来20年将每年延长4%。这一延长是遭到了交易，以及用来扶助电贸易务扩充的特快专递货物运输贯穿延长的积极感化。依附这些新发达，以及对用来扶助寰球输送体例的专用货飞机运输力的宁静需要，寰球航空货物运输机队范围到2039年估计将延长超过60%。

　　波音民用航空商场经营销售副总裁霍达仁（Darren Hulst）表白：“货机用户仍旧在2020年中央博物院得了特出的场所，来满意对速率、真实性和安定性的商场需要，为寰球各地的群众和社区输送调理物质和其余货色。预测将来，专用货机将在航空货物运输商场的比赛中表现以至更要害的效率，它们接受了超过一半的航空货物运输量，而经营他们的航空公司博得了近90%的航空货物运输转业收入。”

　　除猜测长久货机需要外，汇报还提出了对于疫情功夫航空货物运输展示的要害管见，包括如下：

　　·在疫情之前从来以10%以上速率延长的电子商务，跟着更多的交易转向在线出卖而进一步巩固了其在航空货物运输商场中的感化力。本年截止9月，特快专递承运人减少了14%的货物运输量。

　　·在2019年占到了寰球航空货物运输运力约一半的客机腹舱载货，在航空公司停场了数千架飞机后受到锐减。货机用户则经过提高经营业运行用率做出相应，全货物运输承运人的运量减少了6%。

　　·2020年截止暂时，近200家航空公司运用了超过2000架宽体客机来实行纯货物运输工作，以爆发现款流并扶助寰球供给链。这些货物运输客机填补结果部运力不足，并在某些情景下扶助承运人在旅客运输航班降到最低程度的情景下实行了季度结余。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20201118/1111642.html欢迎分享本文！