737MAX解除禁令，谁来带头操作？什么时候飞回中国？

-作者：飞机E族 -

2020-11-19

路透社报道，美国联邦航空管理局(FAA)当地时间18日宣布解除波音737MAX飞机“禁飞令“。 FAA声明称，经过20个月的“全面系统”评估，批准波音737MAX飞机恢复飞行。美国航空公司将能够重启波音737MAX。在波音更新关键软件系统和培训飞行员之后

波音首席执行官大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)说：“我们永远不会忘记我们在两起导致停航的悲惨事故中失去的生命。所有这些和我们从中吸取的教训重塑了我们的公司，使我们更接近我们的安全、质量和诚信的核心价值观。 “

联邦航空局局长史蒂夫迪克森录制了一段视频，讲述了过去20个月的联邦航空局和他自己在737航班上的努力。他亲自在9月底完成了波音737MAX近两小时的评估飞行，以验证升级后的飞机的处理性能。

视频来源：YouTube

美国联邦航空局还发布了适航指令，详细规定了美国航空部门在恢复波音737MAX飞机运营之前必须满足的要求，包括：安装软件升级、完成线束分离和改装、进行飞行员培训和完成飞机彻底解封，为飞机运营做好准备。业内人士表示，这一过程至少需要30天。

美国航空公司预计将是第一家重新运营MAX737的公司，该公司计划从MAX12月29日起在迈阿密-纽约航线上重新开始运营。美国航空公司计划于11月26日感恩节后，让乘客参观波音737通过电话和视频信息与飞行员联系，并提出相关问题。

全球最大的737MAX运营部门西南航空(Southwest Airlines)表示，将在2021年第二季度之前安排737MAX航班。

联邦航空局说，它不会批准自暂停以来生产的450架737MAX飞机的适航证书和出口证书，并计划亲自进行单独检查。这些项目可能需要一年或更长时间才能完成。

中国民航在一次媒体采访中说，美国允许MAX737再次飞行，这三项原则保持不变。

民航局表示，这三项原则是前民航局长冯正林10月底提到的条件。冯正林说，没有恢复航班的时间表，需要遵循三个原则。

一，飞机设计变更必须经适航批准；

第二，必须对司机进行充分和有效的培训；

三，两次事故的发现必须明确，改进措施有效。

冯说：“基于这三个原则，我们没有为737Max8的回归设定时间表。只要我们满足这一要求，我们很高兴看到它再次飞翔。但如果我们不符合要求，或者不符合我们的三个原则，我们仍然必须继续严格的适航验证，以确保安全。 “