Autoblog的2019年度技术奖得主是凯迪拉克的超级巡航。SAE Level 2半自动系统允许免提高速公路驾驶，减少驾驶员疲劳并提高安全性。此外，Super Cruise包含安全措施，可以使驾驶员保持警惕，带来其他2级系统所没有的责任。凯迪拉克击败了英菲尼迪的 VC Turbo技术和梅赛德斯 - 奔驰的EQ Boost 48伏系统，其他两位入围者。

通用汽车在全国范围内绘制了超过130,000英里的高速公路，因此Super Cruise始终知道您的位置。转向柱上的摄像头会密切关注驾驶员，以确保他们正在观看道路。让你的目光偏离太久，系统会迫使你重新收回。Super Cruise有其局限性 - 它不会为您改变车道 - 但它是我们测试过的最全面和最精致的半自动系统。由于汽车找到了车道的中心，所以没有乒乓效应，而且你和前方的车之间似乎总是留下一个舒适的间隙。Super Cruise在CT6上推出，今年即将结束生产。但是，先进的技术将在2020年转移到其他凯迪拉克。

该系统与任何其他自适应巡航控制一样易于使用。组合仪表中的指示灯和方向盘上的指示灯指示系统何时以及是否能够工作。如果您离开定义的网格，您仍然可以使用汽车的常规自适应巡航控制 - 您只需将手放在方向盘上即可。Autillalog编辑也对凯迪拉克负责任的技术营销方式印象深刻。该公司甚至没有将其作为二级系统推广，因为它不想过度承诺和交付不足。事实恰恰相反。

超级巡航只是工作，它运作良好。这就是我们2019年度技术的原因。我们将于下周在底特律车展上颁发该奖项。回来看看活动的视频。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/article/20220901/2249.html欢迎分享本文！