9迈凯轮F1 GTR在勒芒24小时耐力赛中冲过终点线的第二十三年，赛车又回到了赛道。迈凯轮(McLaren)将传奇的车手推到了车尾。

前迈凯轮车手，1998年和1999年一级方程式世界冠军的米卡·哈基宁(MikaHäkkinen)爬上了著名的拉古纳塞卡(Laguna Seca)赛车手。这家英国超级跑车制造商在一个新的视频中记录了这一经历，该视频显示哈基宁像他一样亲身处理F1 GTR。

这款赛车是20世纪后期公路赛车的巅峰之作，配备了592马力的6.1升V-12赛车发动机，配以六速手动变速箱。这里没有顺序变速箱;这是最高程度的体力劳动。车载摄像头可以直接显示动作，还可以捕捉赛车的优美音轨。

2015年，迈凯轮庆祝汽车获胜20周年。这场比赛中有五辆经过轻微修改的F1赛车进入起跑线，经过一天的耐力赛，F1赢得了总冠军。源自宝马的V-12发动机的可靠性优于更快的原型车。五名赛车手三年前在当年的勒芒24小时耐力赛上再次参加了比赛，以表彰这项成就。

时至今日，哈基宁在拉古纳·塞卡(Laguna Seca)上热打圈，脸上露出耳目一笑的感觉，退出了F1 GTR。当被问及感觉如何时，他简单地回答：“我感觉像是勒芒冠军。”

肖恩·西姆科夫斯基(Sean Szymkowski) 肖恩·西姆科夫斯基(SEAN SZYMKOWSKI) 十一月24，2018 立即评论!

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