中国有两百多架私人飞机 正成为富人的新宠
由于低空范畴尚未放开多为非法飞行

非法飞行扰乱民航次序专家呼吁亟待标准

7月7日晚8时~9时,杭州萧山国际机场近20个航班因UFO(不明飞行物)延误。专家组成UFO结合调查组赶赴杭州实地调查,两周后肯定这个所谓的“UFO”其实是一架来路不明的飞机——疑似飞行方案没有事前报批的私人飞机。

而7月15日,出动私人直升机擒贼的东莞商人刘柏权,其实也是一次“非法飞行”。

据理解,目前中国内地总数还不到200架。而私人飞机想上天并非易事,它需求民航局核发的“飞机适航答应证”,同时要得到军民航空管理部门飞行区域和飞行方案的批准。事实上,中国的低空范畴至今未向私人飞机开放。

近日,记者走进具有11架的温州商人许伟杰的飞行生活。

昨天,温州人许伟杰和他的一干朋友驾着私人直升机在珠三角的低空过了一把飞行瘾,神不知鬼不觉。

“高尔夫、跑车玩腻了”

在“商都”温州,33岁的许伟杰肯定不是最有钱的,但他应该算得上是最贪玩的。他最早呈现在公众的视野中,要追溯到2005年。

2005年12月份,温州乐清举行了一场推介会,美国“莱克”等7家飞机公司推出的12个品牌机型,吸收了正泰、德力西等40多家乐清民营企业的关注。最终,有22家民企签下了22架私用、商务飞机。这场推介会的组织者出其不意的年轻——当时还未到而立之年的许伟杰。

之后,许伟杰趁热打铁,成立了“乐清飞行总会”——一家在中国境内并未注册的机构,广邀温州商人入会。然后他又在杭州开张4S店,在西安兴办飞机制造厂,幅员开端扩张到全国。

一路“折腾”下来,许伟杰自称目前曾经具有11架私人飞机,但并未从中挣到钱。不过,想得很开:“如今我基本没打算靠飞机赚钱。开飞机首先是我的喜好,其次是我的交际手腕。生意要是参与投资的几个商业项目。”

许伟杰喜欢飞机由来已久:早在1993年念高中时,就参加温州航模队;1995年;还参与了全运会的青少年航模竞赛。在他看来,开真飞机只是操控飞机模型的“晋级版”而已。

“购置没什么了不起的,飞机并不比跑车贵”。他的11架飞机,总价值2000万元左右,其中最廉价的“三角翼滑翔机”,仅破费了他25万元钱,最贵的蜂鸟直升机,售价也不到300万元钱。

许伟杰通知记者,目前他的飞行俱乐部会员总数已超越1万人。他经过开飞机结识了不少社会名流。作为商人,他十分看重这一点,他给本人算了一笔账:“11 架飞机,每年总养护费用大约100多万元,我就当这笔钱是款待费。很多人打高尔夫、开跑车都是为了交际,可是这些玩意儿大家都曾经玩腻了。假如你能带客户上天飞一圈,效果肯定大不一样。”
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来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20130616/751.html欢迎分享本文！