消费级无人机开展至今，也有几个年头了，从年终的美国拉斯维加斯—国际消费电子展（CES）也快大半年了。事先大出风头的亿航184，号称是一款平安，环保，智能的自动驾驶高空飞行器，五月份和美国生物科技公司Lung Biotechnology达成协作协议，推销这款最大100公里/小时，续航23分钟的自动驾驶载人飞行器“亿航184”定制版，专门用于天然器官移植款速运输。但是亿航184的平安功能和续航能否能接住市场的考验？

　　零度在展会上XPLORER 2 CG动画宣传片事先也博取了很多观众的眼球，官方材料显示的360°全方位避障，6M无效避障。虽然这款机器还没有人拿到原型样机测试，我们消费者还是等待这款改造的产品能尽快的推出来。

　　作为国际短工夫超越亿航，能拿到芯片巨头英特尔（Intel）投资的YUNEEC（昊翔），的确为国人脸上抹黑。因特尔进入无人机市场的投资只是战略性思索，聪明的人不会把鸡蛋同时放在一个篮子外面，所以因特尔还投资了另外几家国外的无人机公司。因特尔是靠卖芯片和处理方案的，消费级无人机不是因特尔所擅长的，所以昊翔的技术储藏非常无限。依据网友深挖YUNEEC之前还是美国地平线模型的代工厂，所以YUNEEC晚期产品Q500不需求研发团队。

　　在CES展会上最出风头的就是YUNEEC（昊翔）Typhoon h，它依托加装的Vicon（运动捕获零碎）来完成十分牛逼的室内避障。但是因特尔的Realsense技术也不见得有很好的效果，以如今昊翔的研发才能，Realsense版本的飞行器一直没有和消费者见面，间隔2016 CES快大半年了，typhoon h的Realsense模块一直不见出售。

　　超声波模块是一种较为复杂的可以替代GPS测量高度的传感器是小型超声波模块。这种模块通常有一收一发两个探头，一个探头收回超声波，另一个探头测量回波的工夫，可以算出招致声波反弹的物体离探头的间隔。如今淘宝上，只需10块钱就可以买到一个可以比拟精确测量几米内物体间隔的超声波模块，被普遍用在大先生制造的小机器人上。这种10块钱的传感器没有比气压计和MEMS惯性测量原件功能高多少，它收回的超声波容易发散，探测到的物体不一定位于探头正后方，另外声波也日工艺被空气中的水雾，震动所影响，给出完全错误的观测。因而，超声波模块最好的运用场景是对着空中，测量本身和空中的间隔。

　　小米无人机和零度Dobby都把超声波用于测量空中间隔，但是Typhoon h为了表现出避障这个概念，经过CES展会上强调一些无用的卖点，把Realsense加超声波避障模块避障宣传得很完满，但是如今的低配typhoon h在降落和下降的时分不能开启避障形式，否则很容易炸机。

　　昊翔（YUNEEC）在CES上举行的发布会曾经过来快大半年，但现在所引见的具有自主跟随和避障的Typhoon H +Realsense版本无人机却迟迟未能正式出售。英特尔实践上并未对昊翔提供无人机自主避障的支持团队或技术支持，一方面英特尔没有无人机相关的开发经历，另一方面RealSense本来就是使用于室内的体感使用类产品，略显为难的昊翔最终只能发布基于超声波避障版本的产品。

　　小米无人机从发布到出货，用户到手上也才一个月多点，总体下去比CES展会上几大厂家秀概念机型还是强一点。但是小米发布会当晚呈现了一个不测，室外飞行的时分炸机了，依据大局部航模用户推断能够是技术上的成绩惹起的，不过某位小米员工发微博廓清是电池电量不够下降的。小米申称本人的无人机电池是智能电池，那么为什么没有“低电量出航”或许APP提示电池电量不够？关于网友的疑问小米无人机选择了不面对，不回复。

　　总结：无人机不像智能手机那样，是刚需。消费者的需求度不同，就算采用过时的技术来做噱头，提升小白用户心中性价比的时分，最终也未必可以取得像智能手机业务那样的反响水平。更何况无人机的高性价比产品假如没有足够的技术成分，反而能够惹起消费者的恶感（夜晚直播炸机就能看出）。同时，和智能手机不同的是，无人机对平安功能的要求也远高于手机，比方说，智能手机在运用进程中偶然自动重启之类的情况还没什么成绩，但无人机显然不允许这种状况发作，一旦“炸机”、“放生”形成的损失能够会很大，比方，砸到人。所以消费者在选购时也一定要思索这些要素，不要会自觉去追求性价比。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20160813/4180.html欢迎分享本文！