翼龙无人机总卸车间

翼龙系列无人机总设计师李屹东

翼龙无人机空中站

　　2017年年底，翼龙Ⅱ无人机经多种靶实验证命中率到达百分之百，并且发明一次“五发五中”的中国无人机靶试新纪录。

　　作为“成都造”的自豪和中国无人机的名片，翼龙的一举一动都广受社会关注。在24日的翼龙无人机开展大会上，中国航空工业集团公司成都飞机设计研讨所（简称“航空工业成都所”）就群众关怀的成绩，详细引见了翼龙的开展现状和将来规划。

　　据航空工业成都所所长季晓光泄漏，目前翼龙行将完成大规模的批量消费，新型号也在加紧推出，将来5年，翼龙估计产值将打破百亿元。

　　迎接无人机作战时代 树立中国名片

　　翼龙无人机是航空工业成都所在最新科研效果的根底上，结合当今无人机开展使用趋向，以市场需求牵引自主研发的一型察打一体无人机。目前包括翼龙Ⅰ无人机零碎、翼龙II无人机零碎。此外，还有新型号在研。

　　据翼龙系列无人机总设计师、航空工业成都所副总设计师李屹东引见，2000年前后，随着无人机技术的日益成熟和古代作战中对时敏目的打击的需求大增，呈现了一类新型无人机——侦查打击一体无人机，简称察打一体无人机。它代表着无人作战时代的降临。航空工业成都所敏锐地抓住这一新趋向，结合在先进有人机研制中打破的总体气动、机体构造、数字电传飞行控制、综合航空电子等关键技术，从2005年开端自行投入，开端研制翼龙系列察打一体无人机零碎。在阅历了翼龙无人机原型机的研制后，打破了无人机自主起降和飞行、目的疾速捕捉与自动跟踪自动攻击等察打一体无人机的关键技术后，推出了第一代的察打一体无人机——翼龙I无人机。

　　翼龙I无人机推出后吸引了多个用户的关注，在阅历了用户严酷的飞行演示与考核后，很快取得了订单，于2010年向首个用户交付首套零碎。其后又阅历了用户形态优化、多批产品交付和售后效劳等多道难关，翼龙I无人机越发成熟、牢靠，成功配备多个用户，并且屡次投入实战。在实战中，翼龙I无人机的表现超出了多个用户的料想，不但发明了不俗的战绩，还创新了用户的作战概念，初步树立了用户的无人作战零碎，也改动了用户对中国航空产品的看法，树立了中国无人机的一张名片。

　　李屹东引见，翼龙也创下了中国无人机军贸史上的最大订单，“目前，翼龙Ⅰ无人机的订单和交付曾经上百架。”

　　翼龙II完成新逾越 功能成倍提升

　　为满足用户的新需求，航空工业成都所从2012年开端展开了新一代察打一体无人机翼龙II的研制任务。翼龙II无人机零碎由翼II无人机、空中站、义务载荷和空中保证零碎组成。相较翼龙I型无人机零碎，翼龙II型无人机零碎在航时航程、义务载荷才能上均有成倍的提升，在飞控、察打才能上也有大幅提升。

　　据引见，翼龙II无人机零碎具有全自主程度轮式起降和巡航飞行才能、空地协同才能、空中接力控制才能。绝对翼龙I无人机零碎，翼龙Ⅱ无人机零碎优化了无人机气动规划、机体构造和机载零碎，选装大功率涡轮螺旋桨发起机，大幅度进步了平台飞行功能、载荷装载才能、多传感器综合才能、武器挂载才能和数据传输与控制才能，可顺应复杂运用环境下的多种义务需求。

　　翼龙II无人机规范配置装载光电监视/瞄准安装、分解孔径雷达（SAR）、雷达告警设备、激光制导导弹和激光制导炸弹GPS制导炸弹，也可依据用户需求选装电子侦查、雷达搅扰、通讯侦查、情报搜集、侦查相机、通讯中继、搜索救援等设备，以及其他先进的义务载荷设备、数据链和机载武器等。

　　翼龙II无人机零碎可执行侦查、监视和对地打击等义务，具有较强的扩展才能，经扩展可执行情报搜集、电子战、搜救等义务，合适于军事义务、反恐维稳、边境巡查和民事用处。

　　2017年2月，翼龙Ⅱ无人机在中国东南成功首飞，目前已到达用户需求，具有完全运用才能，也曾经取得上百架的订单和意向订单。

　　不输美国同类无人机 可以攻击坦克

　　据引见，翼龙无人机不但在国际拥有话语权，在国际上也拥有相当的位置。翼龙Ⅰ无人机与美国同类无人机捕食者A（MQ-1）的技术目标相当，国际专家的评价意见：“国际抢先，国际先进。”某国指挥官用当时称誉：“不亚于捕食者”。后续正展开研讨的翼龙系列察打一体无人机，才能上还将有大的提升，较国际上其他国度产品有较大的抢先优势。

　　翼龙II无人机在作战才能上则曾经与美国MQ9“死神”相当，而且具有较大的扩展空间。

　　在攻击对象及才能上，翼龙次要攻击坦克及装甲车，对中小型运输车辆、小型房屋、小型掩体等目的也具有一定攻击才能。

　　翼龙系列无人机研制，创下了三个“第一”：中国国际的第一型察打一体无人机、航空工业第一型出口高端军贸市场的无人机、创下中国无人机军贸史上第一大订单。

　　航空工业成都所引见，该项目的外贸属性，也使经过用户这扇窗户，接触到了东方的设计理念、运用需求、培训和运用形式等，同时经过疾速研发满足用户以东方规范提出的改良要求，使设计程度和产品才能以及科技创新才能失掉了很大提升。同时所获得的效果迅速运用到国际型号之中，完成了内外的良好互动，提升了国际产品的义务完成才能，推进了国度配备。

　　经过掌握中心技术，并经过不同用户的辐射作用，翼龙察打一体无人机零碎作为高端军贸产品，已成为中国发明的典型代表，为“一带一路”战略发扬着积极的作用，经过该产品的运用将大大推进用户和我国在更大范围、更高程度、更深层次的区域协作。翼龙已成为中国的一张名片和一个名牌，其研发形式和技术的创新，大大提升了其国际竞争力。

　　投资10亿推进 产业集群开展

　　在航空工业成都所翼龙无人机总装集成基地，翼龙系列无人机总设计师、航空工业成都所副总设计师李屹东通知成都商报记者，翼龙目前是实行拆卸化、定制式消费。在总装前，根据不同客户的需求，再停止飞机机体消费、成品配件消费、电缆管路消费三个环节，三个环节完成后就开端在总卸车间停止最初总装。“然后停止全机测试、试飞验证，都没有成绩后，就可以交付客户了。” 李屹东引见，目前翼龙拆卸和测试的智能化水平很高，整个进程没有一张纸质图纸，从拆卸指令下到达无人机测实验证，全部经过智能软件操作。

　　据理解，目前一架翼龙拆卸完成的工夫在一个月左右。为了进一步停止市场拓展和聚焦用户，正在全力开辟新的市场，让翼龙无人机吸引更多的国际用户。同时，聚焦用户、逾越东方对手程度、逾越用户等待，深化用户运用场景研讨，牵引和发明用户继续增长的新需求。航空工业成都所往年将建成凯迪智慧无人机零碎技术集成创新中心，创新中心以用户需求和市场驱动翼龙技术创新和开展。树立无人机技术继续推进产品开展的创新机制。

　　同时，在将来两年，投资12亿树立航空工业成都所无人机研发平台。研讨所将向数字化和智能化研发转型，树立国际一流的无人机研发的中心根底才能。

　　此外，还将推进无人机产业化集群开展，树立无人机产业化集群开展基地。将来两年，投资10亿，在成都市建成年产数十架无人机的集成和交付基地。构成无人机研发、制造、试飞、效劳保证运营的产业集群。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180125/2735.html欢迎分享本文！