我国航空产业开展再获重要推进力。日前，海航集团无限公司与中国商用飞机无限责任公司签署战略协作框架协议，方案将来逐渐引进并运营200架C919大型客机，助推国产飞机完成规模化、市场化运营。《经济参考报》记者查询中国商飞发布的C919订单信息发现，截至目前，C919国际外用户到达28家，订单总数到达815架。目前，海航和中国商飞上述协议中触及的200架C919，尚未计入中国商飞订单名录。不过业内估计，随着协议落实，上述200架C919将最终转化成实践订单——将来C919的订双数量将打破1000架大关。

　　此前，中国民航局副局长李健泄漏，中国商飞力争在2020年底让C919获得中国民用航空适航证，并在2021年向用户交付首架C919。据引见，国际同类飞机价钱每架超越5000万美元，1015架C919的订单，意味着能为中国商飞和我国航空产业带来继续波动的支出，这将极大地推进航空产业的开展，并促进全国性航空产业集群减速成型。

　　除了C919外，近年来我国航空产业频结硕果，国度制造强国建立战略征询委员会向《经济参考报》泄漏，到2025年前，我国还将在其他类型飞机范畴停止攻坚，估计将有10到15种重点项目研发成型并进入后续验证和消费阶段。

　　随着重点项目不时获得打破，我国的航空产业不时开展壮大，航空产业集群也开端疾速成型。以C919大型客机的研发作产为例，在总装基地的带动下，上海正在构成完好的航空产业链。浦东新区经信委的信息显示，目前，上海市浦东新区已构成集设计、制造、配套于一体的商飞产业链。《浦东新区民用航空产业“十二五”及近景规划》提出，确立浦东民用航空产业的国际龙头位置，使浦东成为亚洲最大、世界著名的三大民用航空产业基地之一。据理解，2016年至2020年，浦东将着力开展航空及相关企业200家，完成航空主营业务产值1000亿元，构成大型客机年产150架的才能，累计投资规模可达1200亿元。

　　值得留意的是，在中心地域的带动下，区域一体化的航空产业集群开端疾速成型。以华东地域为例，目前上海、镇江、常州、嘉兴等多个长三角城市均制定了以配套消费C919大飞机为根底的航空产业开展方案，并先后树立了各自的航空产业园区，引进了多家配套消费企业。江苏省镇江市发改委副主任朱强松向《经济参考报》记者泄漏，C919项目启动后，镇江市以配套大飞机消费在航空产业展开规划，梳理了一切契合大飞机项目供给商条件的企业名单后，自动与上海停止产业对接;并于2009年启动建立航空航天产业园，总投资超100亿元，已成功引进C919飞机机身后段消费商航天海鹰等数十家企业。目前，镇江航空航天产业园已成为国度级航空产业新型工业化示范基地，园区几十家企业已进入C919供给商名单，C919总装所需约10%的零部件均由园区企业消费。

　　除了上海所在的华东地域外，我国西南、东南、东北、中部等多个地域的航空产业集群也在疾速成型。据中国商飞引见，C919的中心部件消费辨别由沈阳飞机工业集团、西安飞机工业集团、哈尔滨哈飞工业无限责任公司、四川成飞集成科技股份无限公司、江西洪都航空工业集团担任，最初交由位于上海的中国商飞停止全体组装。上述公司所在的沈阳、西安、哈尔滨、成都、南昌，经过多年开展曾经成为我国航空产业的中心城市。随着C919的消费和交付，以及其他重要航空产品的研发作产，我国正在减速构成以上述城市和上海为中心的华东、西南、东南、东北、中部五大航空产业集群。

　　迪赛参谋的报告以为，目前我国航空产业集群化开展势头分明。以C919的研发和制造为例，目前中国商飞构成了“一个总部、六大中心”的全体规划，初步构成了民用飞机研发设计、航空电子、总装制造、实验测试、营销效劳这一较完好的产业链条。整个C919的研发制造触及200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与，70家企业成为C919的供给商或潜在供给商，其中既包括中航工业、宝钢等国字头的央企，也有专注于配备制造的民企，普及全国。将来，随着C919的大规模交付和后续机型的研发，相关的金属资料、冶金加工、数控机床、动力控制等范畴的众多企业，也将不时进入到航空产业集群中，并将进一步壮大全国性航空产业集群规模和开展程度。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20180621/9854.html欢迎分享本文！