近日阿尔及利亚媒体发布一段视频，显示阿尔及利亚国防军测试三架奇形怪状的察打一体无人机。虽然阿尔及利亚方面在新闻中把该机说成自研的“阿尔及利亚54”无人机，但从其共同的S形飞蛇状机身看，显然就是阿联酋ADCOM零碎公司曾经研制多年的Yabhon United 40中高度长航时无人机。

  United 40无人机在2011年的阿联酋迪拜航展上初次地下亮相，随后参与了2013年2月的阿布扎比国际防务展（IDEX），原型机在2013年3月首飞。United 40在外形上十分怪异，甚至到达了令人过目不忘的境地。

  该机第一怪是机身采用S形设计，前机身和机尾高高翘起，机身中段却往下弯曲贴近空中，这么设计是为了给装置在前机身下方的光电转塔留出足够的离地间隙，并且还能大幅延长主起落架支柱的长度，加重总体分量。

  第二怪是United 40采用了无人机稀有的串列机翼规划，两副翼展和翼形都接近的细长大展弦比机翼以前高后低的方式分置于前后机身。虽然两个小串列翼的诱导阻力要大于相反翼面积的单翼，但串翼规划使United 40取得了在前翼下方布置双发起机吊舱的充足空间，并且前后翼都能用于挂载武器。

  United 40无人机长11.13米，高4.38米，翼展20米，空重和最大降落分量辨别为520千克和1500千克，总翼面积24.3平方米，油箱容量1200升。该机的巡航速度220公里/小时，最大巡航高度7000米，最大续航工夫100小时。

  假如有人担忧United 40将成为国产“彩虹”和“翼龙”系列察打一体无人机在中东市场竞争对手的话，那就完全多虑了，由于United 40无论在打击才能还是遥驾范围上都落后与阿尔及利亚曾经配备的彩虹-4一大截。

  从视频中“阿尔及利亚54”前翼下方挂载的迫击炮弹来看，该机目前还缺乏准确制导弹药的投射才能。此外United 40还缺乏大型卫星通讯天线，仅在垂尾顶部布置了一个数据链天线，这就意味着该机在遥驾上仍采用落后的空中站定向天线方式，遭到地球曲率的影响遥驾间隔仅有100公里左右，大幅限制了该机的作战运用。

  因而阿尔及利亚军方测试United 40的次要目的应该是想取得一种长航时侦查无人机，用于执行近间隔实时战役评价、战损评价、情报监视和侦查、边境巡查、通讯中继等义务，好束缚彩虹-4的战力，公用于反恐义务。(文/阿姆斯壮）

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20181222/46108.html欢迎分享本文！