12月29日，2018环球趋向大会之“谋势求新”(即第二届环球网财经峰会)在北京郎园Vintage盛大举行。北京北航天宇长鹰无人机科技公司副总经理、北京航空航天大学台州研讨院院长许慧远在列席峰会时泄漏，与菜鸟物流协作研发打造的“吨位级”物流无人机正在稳步推进，方案将于2019年年底至2020年上半年停止试飞。

  早在往年5月份在杭州举行的“2018 全球智慧物流峰会”上，由长鹰信质科技股份无限公司董事长尹巍在会议上正式对外发布和解说北航全自主研发首款民用物流无人机及其他系列无人机产品。在会上，北航集团展现了旗下产品的缩比真机，甚至也吸引了马云大大的目光，可以想象今后的快递物流速度将会有多快。

  随着互联网的时代到来放慢了经济开展的步伐，同时也促进了物盛行业的疾速开展，陆运和水运的效率曾经无法满足行业的开展需求。航空货运的呈现大大提升了快递的邮递效率，虽然全国范围内各省之间的远间隔航空运输曾经初具规模，但是省内范围、岛屿之间、高原以及交通不兴旺的地域疾速空中物流运输仍属于空白。如何疾速处理中短间隔的货物运输成为目前物盛行业的一大难题，但是无人机的投入和运用则可以疾速而无效的处理这个成绩，尤其是在中西部偏僻地域、山区、海岛等地域运用。中小型的货运无人机的研发具有较高的技术门槛，需求有足够的行业经历、技术、人才、研发经费以及各种测试设备和场所等，但是这些条件关于北航无人机公司来说都是满足的。

  关于物流无人机将来的商业化前景，许院长表示：经过测算物流无人机和有人驾驶飞机的制形成本和运营本钱我们理解到，就全体而言的话，物流无人机要更具本钱优势。

  无人机网小编点评：本钱的优势将会决议着普及化的力度，再加上无人机对操作人员的要求要较为开放，置信北航在试飞成功后，将会放慢商用的步伐。感慨科技的力气，总是给我们带来更多惊喜，今后的网上购物开展将会愈加昌盛了！

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20181229/47583.html欢迎分享本文！