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中国航空新闻网讯：据《飞行国际》8月5日报道，由诺格公司制造的超燃冲压发动机创造了美国空军历史上喷气高超声速发动机产生的最高推力的记录。

美国空军研究实验室（AFRL）和田纳西州阿诺德空军基地的空军测试中心工作人员对5.5米长的发动机进行了地面测试。该发动机在超过4马赫的模拟条件下成功运行，并在9个月的测试期间经受了30分钟的总燃烧时间，诺格公司称，这种运行时间是“前所未有的”。

AFRL航空工程师、中型关键部件项目负责人Todd Barhorst说：“AFRL与美国空军阿诺德工程发展中心（AEDC）和诺格公司合作，在阿诺德空军基地测试期间，超燃冲压发动机的推力超过57.8kN。”

超燃冲压发动机的大小与战斗机使用的传统涡轮喷气发动机差不多，而且比X-51A Waverider高超声速飞行器使用的超燃冲压发动机要大得多。

Barhorst说:“10年前，在X-51测试项目中，美国空军认识到推进高超声速研究的必要性，计划开发一个更大、更快的高超声速吸气发动机。新型发动机的空气流量是X-51的10倍，这将使新型超燃冲压发动机成为可能。”

X-51A的超燃冲压发动机率先使用碳氢燃料，该燃料是一种为标准涡轮喷气发动机提供动力的航空气体，但仅产生了500至1000磅推力。而且，导弹只能以高超声速飞行210秒。如果诺格公司能够在飞行中重复地面测试性能，那么它的超燃冲压发动机将大大超过X-51A的成就。

在成功的测试之前，AEDC的空气动力和推进测试装置设施进行了为期两年的升级，这才使大型超燃冲压发动机燃烧室能够在一系列条件下进行测试。而此前，对美国测试设施的评估得出的结论是，没有人能够在热环境下测试大型超燃冲压发动机。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190806/137972.html欢迎分享本文！