随着粤港澳大湾区日益交融，城市之间的“空中的士”网络前景可期。目前，包括亿航在内的多家航空、科技公司纷繁“下注”规划“空中的士”，希望打造将来交通工具。

广州率先打造“空中交通智慧城市”

上月初，自动驾驶飞行器科技企业亿航智能宣布与广州市政府达成战略协作，广州成为亿航全球首个空中交通试点城市。

据悉，往年内在广州城市中心，市民就可以看到亿航的自动驾驶飞行器飞行，到2020年亿航将提供更多航线。

广州无望打造国际首个、国际抢先的“空中交通智慧城市”。

8月中旬，亿航曾向媒体开放探营。亿航方面表示，坐“飞的”如坐电梯一样颠簸，5岁以上、体重不超越200斤、身高不超越2.2米，没有心脏疾病的市民均可搭乘。乘机人可以不经过训练，只需停止复杂的操作，飞机就会依照设计好的高度和飞行道路自动行驶。

“空中的士”本钱如何？据悉，亿航曾做过测算，过来开车需求半小时才干抵达的路程，将来亿航将在3分钟内完成。本钱约为两地间的出租车费用价钱。也就是说，将来高空通航或不再是高端商务人士的专属。

亿航216无人机。 亿航官网图

亿航216无人机

续航工夫：15-40分钟

载人数量：最多可载2人

均匀速度：130km/h

用处：中长途交通

费用：估计和打的差不多

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与“媲美”出租车费用价钱的无人机飞的相比，目前高空通航出行市场“空中专车”也是备受注目。

空客EC135型直升机。新华社材料图

空客EC135型直升机

续航工夫：3个半小时

载人数量：连飞行员在内，最多可载8人

均匀速度：254 km/h

用处：城际交通、旅游观光

费用：约为5万元/小时

在去年举行的首届广州商务航空展上，来自深圳东部通用航空无限公司带来的一款空客EC135型直升机，其在节假日成为了一些游客出行观光的“空中专车”。据悉，这款直升机最大航程3个半小时，去年国庆，在大、小梅沙接待了上百人次观光游客。观光机是更小的机型，飞一趟费用约为1000元/人，飞行工夫15分钟左右。

作为商务包机，空客EC135型直升飞机次要提供球场、机场等接驳效劳，每小时免费约5万元。

高空通航，珠三角城市群之间的短间隔公务机出行，近几年市场规模日益增长。2017年底，广州白云机场商务航空效劳基地(下称“FBO”)正式启用后，FBO成为了广州首个“商务机场”。

随着FBO项目的推进，近两年越来越多的商务航空公司落户广州。2017年，广州泰翔通用航空无限公司和华北国际商务航空无限公司项目先后注册落户白云区。2018年，飞悦航空宣布正式停业，入驻白云机场FBO。

有专家指出，在建立粤港澳大湾区的背景下，珠三角城市群之间的短间隔公务机出行市场空间宏大，FBO可以构成以广州为中心，辐射珠三角及港澳地域的直升机摆渡效劳网络。

高空空域新监管政策正在构成

高空飞行是距空中100m到1000m之间的飞行，适用于训练、伞降、空投、侦查、强击和农林等作业。

民航专家綦琪表示，高空空域的管理政策次要还是适用于民航通航的相关规则、通用航空的相关管理规则，这个政策得向民航的主管部门停止航线的备案和报备，契合要求才可以飞行。

“如今国际还没有完全只针关于像亿航这样的高空飞行政策文件，它是归入到通航的范畴停止管理的。关于载人无人机，民航正在推进叫做通航的两个框架的审定，新的监管政策正在构成，但是目前还没有明白上去。当然如今的管理睬比以前抓紧一些。”綦琪表示。

“亿航的无人机，这个概念将来整个前景和市场是很大的，但中心是技术和产品的平安需求失掉一个认可和认证，这方面十分重要，同时需求停止商业化的施行和运转。”綦琪提到，目前UAV飞行器，大局部是实验方式，还不是真的产品或许商品，这个跟无人驾驶汽车的概念类似，大家都在投，但属于消费级无人驾驶汽车如今还没有看到，商业级UAV也是一样，要有一个成熟的进程。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190910/190892.html欢迎分享本文！