今天，9月21日，是中国航空事业110周年的纪念日，110年对中国航空事业而言，只不过是从一粒种子，长到成年的斑驳时光，却是好几代人奋斗逐梦的人生。

如今，这粒种子已经长成一棵体系完整、枝叶繁茂的参天大树。

20时代已经到来，向着航空强国的目标，它正在快速生长。

是否还记得它曾经的模样？

10年前

那时候，我们为奥运欢呼，为地震悲痛，迈出的每一步，都在为了积攒飞跃的力量

那时候国产大飞机刚刚立项，航空业正经历新一轮重组，改革和产业调整，更多新的产品走向世界，深度融入全球制造业，航空工业首次进入世界500强。

歼15刚刚首飞，那时候20家族还只是个传说，积累有多深厚，生长就会有多热烈。

20年前

香港回归，澳门回归，中国即将加入世贸，那时候我们传唱着“相约98”。

那时候，第一架中国自主研制的第三代战机歼10成功首飞，“争气机”争气了！

老伙计们肩并肩，那是一个追逐梦想的年代，一切为了型号，变身企业，航空人第一次集体“下海”，中国人自己的第一个航展，航空工业第一支股票飞亚达。

发展 发展 再发展 是这个时代的主旋律

40年前

选择与开放，是成长的必然阶段，高考恢复了，许多人的命运从此改变。

和埃及签订两份军贸主合同，首次出口军机，与世界级航空制造企业的首单转包生产，国际航空合作的先河，携国产实机参加巴黎航展，首次走出国门。

贯穿始终的是改革开放的魄力是选择

60年前

为了建设强大的人民军队，和祖国航空事业的发展，航空工业从烽火中诞生。

先后完成了从修到造，从仿制到自行设计的两步跨越。

那时候，我们造出的很多机型并不是那么成熟，也没有那么先进，但顽强地生长，不惧风雨。

70年前

在那个支离破碎的时代，讲一句“发展”何其艰难，有人放弃，有人绝望，有人屈服，但总有一些人从未抛弃过最初的梦想。

从列宁号 到新疆航空队

再到东北老航校

哪怕现实没有条件，他们也要种下希望的幼苗，如果你也有梦想，记得梦开始的地方，把梦想装进行囊。

110年前

他们经历无数的失败，尝试各种可能性，一切的一切源于……

一次挑战！一个为实现梦想的探索

他在人们的心中种下了一颗种子，一个为了飞翔，为了不止仰望的那个蓝天，为了中国人翱翔于天际，一切的一切，归于原点，不忘初心，请记住这个名字，冯如，请记住这一天，9月21日。

冯如是我国第一位飞机设计师、制造者和飞行家。1909年9月21日，他首次驾驶自制飞机“冯如1号”飞上蓝天。“冯如1号”的试飞成功，为我国动力载人飞行史谱写了光辉的第一页，标志着中国航空史的开端，对中华民族航空事业和人民空军发展带来了深远影响，对中国航空事业的发展具有强大的激励与鼓舞作用。

今年全国“两会”期间，代表、委员再次提出的“设立中国航空日”提案、议案和建议，得到了全国人大委员会、工业和信息化部、军方、航空企业集团、高校等的高度重视。经全国人大受理推动，工业和信息化部组织有关部门、企事业单位、军方等进行多次沟通论证和专题研究，各方已就“将9月21日设立为中国航空日”达成共识，后续将启动“中国航空日”的会商报批程序。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190921/200193.html欢迎分享本文！