7月20日，接国家防总命令，淮河流域的王家坝闸开闸泄洪。在此之前，受安徽省水文局委托，航空工业金城下属的无人系统公司与南京水利科学研究院合作，出动无人机前往安徽阜阳王家坝闸提供水文监测技术服务，为防汛工作贡献了一份力量。

在王家坝闸前飞行的航空工业无人机

在无人机投入防汛工作的同时。近日，西部战区空军航空兵某团也曾派出运9医疗救护机，紧急飞赴西藏某机场，转运训练中意外受伤的危重伤员。

以上这些只是和平时期先进航空装备应用的“冰山一角”。

航空装备以其特有的优势，在物资人员运输、灾情勘察、灾区通信中继、受灾群众搜救以及危重伤员后送等方面，发挥着不可替代的作用，有些装备已经用于近年的抢险救灾行动。

让我们和小飞侠一起看看，航空工业的这些先进装备，都能发挥哪些作用吧！

快速输送：灾区期待“吉祥鸟”

每当重大自然灾害发生时，我们往往第一时间在媒体上看到它们的身影——大中型运输机，它们总是搭载救援人员和救灾物资首先赶赴灾区。它们的到达，给灾区人民带来希望，也被灾区人民称为“吉祥鸟”。

运20向武汉输送抗疫人员与物资

近年来，运20、运9运输机在抗震救灾、抗疫物资和人员紧急运输方面，发挥了重要作用。特别是被网友亲切地称为“胖妞”的运20运输机，在今年的抗疫行动中，出动多批多架次，将各地的解放军医疗队队员、物资及时、平安地运送到武汉等地。同时，这两型飞机都具备很好的空投能力，可以为无法通过陆路救援的受灾群众送去宝贵的食品、水和药物。而航空工业研制的系列小型飞机以及直升机，还可在简易机场实现短距起降，或者垂直起降，使用更为灵活。

灾情勘察：穿云破雾“火眼金睛”

准确、及时、详细的灾情信息是制订救灾方案、快速实施救援的重要前提。航空器受地面环境影响小，能够快速抵达，及时获取灾情信息，而且信息直观、可靠。中空长航时无人机可以通过携带的光电传感器以及合成孔径雷达勘测大范围的灾情，精准、高效，甚至可以长时间在灾区上空巡查，实时提供灾情信息。无人直升机近年来也开始用于灾情勘察。

内蒙古大兴安岭林区“6.19大火”部分区域（AV500拍摄）

AV500无人直升机在应急救援领域实现了广泛应用。该机可加装雷达、光电等任务载荷，执行地形勘探、灾情勘察以及通信中继、搜索救援等任务，可长时间、大范围活动。去年7月，江西、湖南等多地发生水灾，抚州航空应急救援队曾乘坐AC311直升机对灾情严重、地处偏远的灾区进行空中察看，将需要紧急进行人口转移的受灾点位置、水位情况、周边地势、路况等信息，第一时间报告给地面指挥中心。而无人机团队用系留无人机、油电混合动力多旋翼无人机等设备，对受灾情况以及堤防除险加固情况视频航拍，并与当地防指实时连线。

通信中继：电话仍在“服务区”

还记得汶川地震期间，震中的电信设备受损，灾情无法及时传出的那一幕吗？如今，我们再也不用担心发生这样的情况了。除了日益普及的卫星通信系统外，空中基站的研制成功，可以让更多普通民众受益。

“翼龙”I通用平台参加“无人机应急通信保障演练”

今年6月份，由航空工业研制的我国首款全复合材料多用途无人机——“翼龙”I通用平台在“无人机应急通信保障演练”中圆满完成了搭载无线通讯基站设备的首次系列测试。搭载无线通讯基站的“翼龙”I通用平台在海拔3000至5000多米高度，以超过3000米的半径持续盘旋，成功实现在超过50平方公里范围内，长时稳定的连续移动信号覆盖，创下了国内空中基站对地覆盖最大面积的新纪录。有了空中基站，您再也不用担心“您拨打的电话不在服务区”了。而且，相对于卫星通信终端，这种空中基站可以更为经济地为同一地区的众多普通用户提供服务。

搜索救援：为受困者带来曙光

桥梁坍塌、道路受阻、房屋被淹，一旦遭遇突发灾难，被困群众肯定心急如焚。这时不用慌，因为咱有搜救直升机。搜救直升机能够充分发挥垂直起降、空中悬停、反应快速、场地适应性强等特点，充当应急救援的“急先锋”。

搜救直升机往往携带先进的光电搜索装置，包含了可见光、红外热成像等传感器，无论是在夜间还是在雨、雾等低能见度条件下，都能高效搜索，准确确定受困人员地点，赢得宝贵的“黄金抢救时间”，为遇险者在绝路中带来生命的曙光。搜救直升机以其垂直起降的特点，可直接降落在受困人员附近，快速实施撤离。对于不适合直升机直接降落的环境，搜救直升机可通过自带的吊索，由专业救援人员带离受困者。

医疗后送：为灾区擎架“生命之桥”

灾区医疗点救治能力往往有限，一些重伤员、重症患者只有后送到大型医院才能得到更为有效的救治。空运医疗后送具有后送距离远、速度快，救治时效性强，不受环境制约等特点，是世界各国军队伤病员应急治疗的首选方式。

新型医疗救护飞机参加空运医疗后送

医疗救护飞机搭载专业的医疗救护设备，适合转送重伤员和重症患者。航空工业的运9医疗救护飞机具备基本治疗模块和重症监护模块，监护仪、除颤仪、超声设备等一应俱全，可同时容纳30多名伤员进行救治，是执行这类任务的首选。除了运9医疗救护飞机这个“专业队员”以外，航空工业研制的多型运输机、运输直升机也能“客串”执行伤员、病患转运、后送任务。2018年，运9飞机就先后两次从青藏高原抢运患病军人。而医疗救治直升机更能实现“点对点运输”，直接从灾难现场，把伤员后送到具有直升机起降能力的大型医院，为及时救治伤病员，赢得宝贵时间。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20200723/1093120.html欢迎分享本文！