9月27日上午，我国首款高原无人直升机AR-500C，从世界上最高的民用机场——海拔4411米的稻城亚丁机场腾空而起，成功开展首次高原试飞。

rame frameborder="0" width="677" height="507.75" allowfullscreen="true" src="https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?origin=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com&chid=17&vid=y3156vywgh9&autoplay=false&full=true&show1080p=false&isDebugIframe=false">rame>

此次试飞，刷新了国产无人直升机起降高度新纪录，也验证了AR-500C无人直升机基本具备我国海拔5000米以下的全疆域飞行能力。

上午9时许，航空工业直升机研究所的科研人员把直升机推至机坪，完成起飞前的各项检查。总设计师曾国贵下达指令：“起飞！”AR500C随即腾空而起，进行悬停、回转，以及前后左右机动飞行。飞行约15分钟后平稳落地，数据显示无人直升机状态良好，首飞试验取得圆满成功。

无论是有人驾驶直升机，还是无人直升机，在高原起降都是巨大的挑战。因为海拔越高，空气密度越小，气压越低，航空发动机的功率会出现明显衰减。并且高原地区气象多变，风雨无常，加上地形复杂、昼夜温差大，对直升机的操控、性能和飞行安全也是不小的考验。所以，直升机所科研团队对AR500C做了一系列性能优化，比如高原型发动机选型、高原型旋翼系统设计、全新气动外形重构、复合材料机身结构设计等等，使这架无人直升机更加适合翱翔在雪域高原。

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20200928/1109988.html欢迎分享本文！