11月3日上午,天府国内机场正式接纳中人民航校验中心的校验航行,针对机场的通讯、导航、助航灯光、航行顺序等停止校飞。9点42分,一架红色的校飞飞机从天府国内机场的跑道低空擦过,这是校飞飞机的第一次低空通场。10点10分,校飞飞机胜利降落。这次校飞的飞机由塞斯纳公司出产的“奖状560”,编号B-10VC。

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  这次投运前的校飞将延续1个月。天府国内机场正在经验校飞以及将来的试飞流程后就象征着成都正式进入通航2.0时代,成都也将成为中国第三个领有两座大型国内机场的乡村。机场投运后,可餍足年游客吞吐量4000万人次,飞机起降量32万架次的使用需求。

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