动态

1、9月24日，中国航发总部合同管理员首期培训在京举办。培训介绍了《总部合同管理办法》修订的主要内容、流程和背景，并邀请知名律师结合案例对合同基本条款和风险防范进行系统讲解。

2、9月23日，中国航发动控所组织召开压接型电连接器压接工艺技术研讨会，来自中国航发、航空工业、兵器工业、航天科工等18家研制单位的近40名专家代表参加了会议。

3、9月23日，中国航发西南片区航空发动机入行培训班开班仪式在中国航发成发举行。培训将系统讲解航空发动机的工作原理、结构设计等相关专业知识，帮助科技人员掌握行业专业知识。

4、9月23日，中国航发南方启动环境保护自查工作，从现场管控检测、环境污染风险和隐患排查治理评估等方面开展针对性自查自纠，杜绝重大环境污染事件的发生 。

5、9月23日，中国航发北京航科开展试验台专项安全培训，讲解试验台基本情况、使用注意事项及典型生产安全事故案例等内容，进一步提升试验台操作人员安全防范意识。

6、9月21日，中国航发南方宇航举办党建和工会相关知识培训，学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想、中国共产党支部工作条例等，提升相关人员的理论知识水平和业务能力。

7、近日，中国航发黎阳举办“畅游信息时代，连通美好黎阳”信息化系列讲座，增强员工对信息化应知应会内容的了解，对加快推进信息化建设具有很好的启示和指导作用。

8、近日，中国航发长江组织开展典型质量问题展览，选取典型质量案例进行了分析与讲解，进一步警示职工，使“严慎细实、精益求精”的工作作风深入人心。

每日一图

参考

1、“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”已于9月23日在北京展览馆正式开幕，9月24日起向公众开放。（新华社）

2、工业和信息化部、水利部、科技部、财政部近日联合印发《京津冀工业节水行动计划》，明确力争到2022年，京津冀重点高耗水行业（钢铁、石化化工、食品、医药）用水效率达到国际先进水平。（工信微报）

3、

英国发动机制造商罗罗公司仍在努力克服为一部分波音 787飞机提供动力的 Trent 1000 发动机叶片过早老化的问题，但修复这些问题所需的时间将比先前估计的要长。（航空信息网）

4、美国白宫在一份行政备忘录中对电动垂直起降飞行器(eVTOL)的快速发展表示赞赏，并提出应当优先考虑针对电动垂直起降(eVTOL)飞行器和民用超音速飞机的研发工作。（航空信息网）

生活服务

1 、近几日西南地区雨雪天气比较明显，而伴随着秋分节气的到来，南方各地的入秋进程也渐渐开启。（中国天气网）

明日天气：

北京：晴 30~16℃

上海：阴转多云 27~19℃

哈尔滨：晴 23~10℃

长春：晴 25~12℃

沈阳：晴 27~13℃

西安：多云转晴 25~14℃

无锡：多云 26~19℃

常州：多云 27~18℃

长沙：多云 29~19℃

株洲：晴 32~20℃

岳阳：晴 28~22℃

成都：晴 23~16℃

绵阳：晴 23~16℃

贵阳：多云 21~14℃

2 、京冀两地建立住房公积金信息协查机制，需核查申请人在对方异地房产交易等信息时，可商请信息产生地的管理中心协助代为核查。（人民网）

每日一学

当前，世界民用航空发动机稳步发展，创新、开放成为产业发展的重要趋势，主要体现在以下几个方面。

发达国家垄断民用发动机市场且持续推进创新

世界知名的航空发动机制造商主要集中在美、英、法、德、日、俄等几个国家，包括GE、普惠、罗罗、赛峰等公司，几乎控制了全球大型民用航空发动机的核心技术研发，并且这些企业还在不断提高技术水平，增强竞争力，巩固其市场地位。

创新发展、开放合作成为当前民用航空发动机发展主流趋势

由于航空发动机领域产品技术水平高，研制难度大，开发投入多，研制周期长，单凭一个企业难以承担其中的风险和压力，一些企业通过寻求对外合作机会，力求突破发展桎梏。在民用航空发动机领域的主制造商-供应商模式，成为当下主流模式之一。

我国产品政策环境为民用航空发动机开放、创新提供有力条件

一方面，我国产业政策有利于航空发动机开放合作、创新发展；另一方面，中国拥有良好的创新生态、巨大的市场和丰富的资源，将为航空发动机的技术创新、开放合作提供有力的环境和条件。

——节选自《航空动力》

来源：飞机E族，原载地址：http://www.feijizu.com/news/20190925/210459.html欢迎分享本文！